La diferència entre Uber i Yellow Cabs a Nova York

Si viviu en una ciutat de mida mitjana i gran i preneu taxis, probablement ja heu provat Uber. El que potser no saps és que l’aplicació de transport té tarifes diferents a cada ciutat. És probable que la ciutat de Nova York sigui la capital del taxi d’Amèrica i seu del clàssic taxicab groc.

Tenen algunes similituds, tant els taxis convencionals com les tarifes d’Uber basades en una combinació de temps i distància. Tots dos també cobren passatgers per qualsevol pont o carretera, a més de la tarifa. Tot i així, també hi ha diferències importants entre els ubers i els taxis a la ciutat de Nova York. Quin és el trajecte més ràpid i econòmic de la ciutat de Nova York i quines diferències hi ha entre Uber i Yellow Cab?

Uber

Uber no diferencia entre el trànsit i el tràfic d'aturada, mentre que els taxis cobren diferents tarifes en funció de la velocitat. A més, Uber augmenta els preus en moments de gran demanda, mentre que els taxis tenen tarifes d’hores de punta. Uber proporciona estimacions de tarifes a l’aplicació Uber, però no garanteix la tarifa final perquè les condicions de la carretera poden canviar durant el trajecte.

Uber ofereix cinc classes de servei a la ciutat de Nova York, cadascuna amb una estructura de preus diferent, com mostra la taula següent.

Pot ser difícil entendre com funcionen aquestes estructures de preus a la vida real, així que aquí teniu un exemple:

Per un viatge de 5 milles i 10 minuts recorrent 25 milles per hora durant tot el trajecte, uberX costaria la tarifa base de 2, 55 dòlars més 3, 50 dòlars per als 10 minuts més 10, 75 dòlars per al quilometratge, per un total de 16, 80 dòlars. Ara podeu afegir un consell a Uber si ho trieu.

Uber té una trucada anomenada sobrecost, que fa referència a les tarifes més elevades que imposa durant els períodes d’elevada demanda de ciclistes. El preu de les sobretensions pot tenir efecte durant l’hora punta, durant un desastre natural o durant un augment de peticions aleatori un dissabte a la tarda. Uber afirma que aquestes pujades de preus han d’incentivar més conductors d’Uber a sortir a la carretera i que els preus tornen a la normalitat quan l’oferta i la demanda s’apareixen, el capitalisme s’està acabant. L’aplicació Uber notifica als usuaris els preus de major intensitat quan sol·liciten un viatge.

Tarifes aeroportuàries

Uber solia oferir una tarifa plana de 60 dòlars entre Manhattan i JFK, però va abandonar aquesta opció. Les tarifes es calculen en funció del temps i la distància.

Pagaments i tipping

Abans de trucar a un Uber, heu de descarregar l’aplicació al vostre telèfon intel·ligent i registrar una targeta de crèdit o un compte PayPal al vostre compte Uber. Uber carrega automàticament el vostre compte al final del viatge. Quan agafeu un taxi, podeu pagar amb efectiu, targeta de crèdit o una aplicació de pagament al vostre telèfon, com Apple Pay.

La tipificació és diferent amb cada servei. Uber permet que els pilots es posin de punta al conductor mitjançant l'aplicació un cop s'hagi completat. Tindreu 30 dies per afegir un consell un cop finalitzeu el viatge. Per al servei uberTaxi o uberT (trucar a una cabina groga utilitzant l’aplicació Uber) s’afegirà automàticament un consell per defecte del 20 per cent a la tarifa mesurada. Els passatgers que utilitzin uberT també poden anar a uber.com per definir un percentatge de consells per defecte diferent.

Tipus de vehicles

Els vehicles d'Uber van des de vehicles de consum estàndard com Honda Accords de la classe uberX fins a vehicles de luxe com Cadillac Escalades tot negre de UberSUV. La política d’Uber és que tots els cotxes han de ser un model del 2008 o posterior i han de ser fàcils d’entrar i sortir (per tant, no hi ha camions de recollida ni cotxes compactes).

Fer un passeig

Uber només és accessible mitjançant un telèfon intel·ligent actualitzat. Si no disposeu d’un telèfon intel·ligent, el vostre telèfon intel·ligent no està al dia o no l’heu oblidat, no podreu utilitzar Uber. Les regulacions de la ciutat de Nova York prohibeixen la fugida de carrers per als serveis privats (també anomenats serveis de lliurament).

Servei d'atenció al client

Atès que els passatgers demanen tots els passejos per Uber a través de l'aplicació, no hi ha cap espera al carrer i s'asseuen intentant calcar-lo en mal temps. Tampoc us trobareu dempeus sols a la tarda de la nit a un carrer buit intentant agafar un taxi. L’aplicació permet als usuaris saber quan ha arribat el conductor, de manera que els passatgers poden esperar a l’interior. Això també és cert per a uberT.

Uber busca i revisa activament les opinions sobre els conductors. Després de cada passeig, Uber demana al passatger que puntui el conductor a través de l’app i afegeix comentaris. Uber deixarà d’utilitzar un conductor que obtingui massa qualificacions baixes. Els conductors d'Uber també valoren els passatgers i els passatgers han de contactar amb Uber o demanar al conductor que esbrini les seves puntuacions. Alguns conductors eviten els passatgers amb puntuacions baixes. Uber pot prohibir temporalment als passatgers per un comportament inadequat o insegur i rebutjar el servei definitivament als motoristes que han estat agressius, violents o irrespectuosos.

Cabina groga

El mateix viatge de 10 milles, de deu minuts, de 25 quilòmetres per hora, tot el trajecte en taxi costaria una tarifa base de 2, 50 dòlars més 25 unitats a 0, 50 dòlars cadascun, o bé 12, 50 dòlars, per un total de 15, 00 dòlars. Es sol costar que el controlador sigui del 10% al 20 per cent. Això suma 3 dòlars a la tarifa de la cabina, per un total de 18 dòlars.

En aquest exemple, el cost de cada passeig és proper. Quina opció és més barata en altres escenaris depèn del trànsit. Quan Sara Silverstein va fer les matemàtiques per a Business Insider, va comprovar que els taxis són més barats a la ciutat de Nova York quan el trànsit baixa a menys de 20 MPH. Uber és més barat en altres casos a menys que cobri tarifes d’alta demanda.

Els taxis no tenen un preu elevat, però els motoristes haurien d’esperar més quan la demanda superi l’oferta. Els taxis, però, afegeixen un recàrrec de 0, 50 dòlars al vespre (20:00 a 18:00) i un recàrrec d’1 $ durant l’hora punta (de 16:00 a 20:00), de dilluns a divendres. Si el preu d'increment de Uber és vigent, probablement pagueu molt menys agafant un taxi, si en podeu obtenir. La fixació de preus augmentarà com a mínim el doble de la tarifa habitual, i Uber ha informat de cobrar clients fins a 39 dòlars per milla. Un regidor de la ciutat de Nova York va presentar un projecte de llei al gener del 2015 proposant limitar el preu de les pujades al doble de la taxa habitual.

Pujar a un taxi en una ciutat desconeguda pot causar nervis. No tens ni idea de quant hauria de costar el viatge ni si el conductor segueix la ruta més directa. A la ciutat de Nova York, els ciclistes no poden obtenir un pressupost anticipat per a les tarifes. La posició oficial de la Comissió de Taxi i Limousin de la NYC és que "és impossible calcular prèviament una tarifa, perquè la taxa del comptador depèn del trànsit, la construcció, el clima i la ruta cap a la destinació."

Tarifes aeroportuàries

Les cabines grogues han regulat les tarifes des dels aeroports de Newark International i John F. Kennedy International. Per a viatges entre l'aeroport internacional de Newark i la ciutat de Nova York, el preu és la tarifa regular comptabilitzada, més un suplement de 17, 50 dòlars més els peatges. Per a viatges entre l'aeroport internacional John F. Kennedy i Manhattan, es tracta d'una tarifa plana de 52 dòlars més els peatges. La tarifa regular comptable s'aplica a tots els viatges des de i des de l'aeroport internacional de LaGuardia.

Pagaments i tipping

Els conductors de taxis de Nova York han d’acceptar targetes de crèdit MasterCard, Visa, Discover, i American Express, i targetes de dèbit MasterCard i Visa sense cap requisit mínim de tarifa. Els passatgers paguen les passejades passant la targeta per un lector de targetes i poden veure els detalls de la transacció en un monitor del seient posterior. Els passatgers han de signar-se per transaccions amb targeta superior a 25 dòlars. Els rebuts d’Uber s’envien per correu electrònic al passatger i estan disponibles a través de l’app.

El tipping és habitual per a passeigs en taxi. Podeu afegir la propina a la targeta de crèdit o pagar-la en efectiu. La majoria dels ciclistes paguen un 20 per cent de la targeta de crèdit, cosa que pot tenir alguna cosa a veure amb les opcions automàtiques que ofereix la màquina de la targeta de crèdit: un 20 per cent, un 25 per cent i un 30 per cent. Sempre podeu calcular el vostre propi consell o bé rebutjar la vostra propina per un servei dolent.

Tipus de vehicles

Els taxaxabs tenen capacitat per a quatre o cinc passatgers, depenent del model del vehicle. El model de vehicle més comú per a taxis més antics és el Ford Crown Victoria. El 2013, les furgonetes Nissan NV200 es van convertir en el model oficial de nous taxis. Tots els taxis estan pintats de color groc, excepte els taxis dels districtes diferents a Manhattan, que són de color verd. Si voleu un viatge fantàstic, haureu de trucar a un servei de cotxe privat tradicional o fer servir Uber.

Fer un passeig

Les cabines grogues accepten calamars a qualsevol lloc de la ciutat de Nova York. També podeu organitzar una cabina groga mitjançant uberT (trucant a una cabina groga mitjançant l'aplicació Uber). Els taxis verds Boro, que operen als barris exteriors i zones de Manhattan al nord de certs carrers, es poden pre-organitzar o bé saludar al carrer.

Servei d'atenció al client

Què passa si tens una mala experiència durant el viatge? La comissió de taxis i limusines de la NYC publica una factura de drets sobre els passatgers a la cabina que han de complir els conductors i propietaris de cabines. Si voleu presentar una queixa, el NYC TLC dirigeix ​​els passatgers a trucar al 311 o fer la queixa en línia a través d’aquest formulari.

Per presentar una queixa per un mal trajecte en taxi, el passatger primer hauria de rebre un rebut del conductor que mostra el número únic de medalló de quatre caràcters del taxi. També podeu obtenir el número de medalló de la matrícula del taxi, del terrat o dins del cotxe que hi ha a la part posterior de la partició. A continuació, podeu presentar una queixa en línia a través del lloc web de la Comissió de Taxi i Limousin de la NYC. Si el conductor es declara culpable, pagarà una multa i es tancarà el cas. Si el conductor no declarà culpabilitat, hi haurà una audiència, que requereix que posis testimoni per telèfon o en persona.

Què passa si deixes alguna cosa en un taxi? Un cop més, necessiteu el número de medalló per informar a la Comissió de Taxi i Limousin de Nova York per ajudar-vos a fer el seguiment de les vostres coses. Si deixeu alguna cosa en un Uber, podeu obrir l’aplicació Uber i fer clic en un enllaç al vostre rebut electrònic per cercar i contactar amb el conductor.

Compres per emportar

• Tant els taxis convencionals com les tarifes d'Uber es basen en una combinació de temps i distància.
• Els taxis no tenen un preu elevat, però els motoristes haurien d’esperar més quan la demanda superi l’oferta.
• Uber no diferencia entre el trànsit i el tràfic d'aturada, mentre que els taxis cobren diferents tarifes en funció de la velocitat.

Nota de l'editor : Aquest article es va publicar anteriorment amb informació incorrecta i obsoleta. A més, va realitzar falses i insensibles caracteritzacions tant dels taxistes com dels conductors d'Uber que Investopedia no hi manté. Lamentem que ens trobem a faltar aquests problemes quan es va actualitzar recentment aquest article, però des de llavors ho hem corregit i demanem disculpes per les observacions i la supervisió.