El llançament de Tesla Model 3 a l'estranger es va retardar l'any que ve

Tesla Inc. (TSLA), fabricant de vehicles ecològics, no només té problemes de producció amb el seu model 3 als Estats Units. La companyia també allargarà el llançament als mercats internacionals fins a l'any que ve.

Elon Musk, directiu i polèmic conseller delegat de Tesla, va arribar a Twitter a finals de la setmana passada per informar al món que el llançament d'una unitat de màquina esquerra Model 3 per a Àsia i Europa es produirà a la primera meitat del 2019 en lloc de la segona meitat d'aquest any. . Pel que fa a la unitat de mà dreta 3, que està creant per al Regne Unit i altres països, es posarà en marxa "probablement" a mitjan any que ve. (Vegeu també: Per què els toros encara creuen a Tesla. )

El model 3 va ser dissenyat per al canvi d’enginyeria mínima i d’eines per a RHD. Nota la simetria esquerra / dreta. LHD per a Europa i Àsia primer semestre de l'any vinent. La RHD probablement a meitat de l’any vinent.
- Elon Musk (@elonmusk) 25 de maig de 2018

El retard no ha de ser una sorpresa

El tuit no hauria d’estranyar massa inversors, atès que la producció que està tenint la companyia als Estats Units, però la piulada ha propiciat algunes especulacions sobre el que està realment Tesla. La publicació en línia Electrek sosté que Tesla acumula la producció del Model 3 als Estats Units a costa de l’expansió internacional per aprofitar un crèdit fiscal federal. Segons l’informe, si lliura el seu 200.000è cotxe elèctric als EUA, un crèdit d’impostos de 7.500 dòlars comença a reduir-se al final del trimestre que arriba a la marca 200K. Si Tesla tornava a produir la producció internacional, podria centrar-se en la producció del model 3 i assolir el llindar al tercer trimestre. (Vegeu també: Per què Tesla està cremant amb efectiu. )

Tesla retarda el model barat 3

L'ampliació de quan els clients internacionals poden posar-se a la mà d'un Tesla Model 3 es produeix alhora que fabrica la versió més barata del seu model berlina Model 3. En dir-ho com a qüestió vital o de mort per a l’empresa, Musk va dir a Twitter la setmana passada que un model 3 de base de 35.000 dòlars no arribarà fins que l’empresa arribi a una taxa de producció setmanal de 5.000 per a versions premium del cotxe. Va dir que la versió més barata del Model 3 no es publicarà fins a tres o sis mesos després que produeixi 5.000 Model 3 per setmana. Tesla espera aconseguir aquesta taxa a finals de juny o a principis de juliol. El primer trimestre, el fabricant de vehicles va tenir una pèrdua en tots els models 3 que va enviar. Això passa amb Tesla que marca el 25% dels marges bruts del vehicle.