Musk's Boring Co. vol una ruptura aranzelària de Trump

El Boring Co., l’empresa de tunelisme d’Elon Musk, busca el trencament de les tarifes imposades per la Casa Blanca Trump.

Citant una carta que la companyia va escriure a funcionaris governamentals a finals de juliol, Bloomberg va informar que la Boring Co. vol una exclusió de les tarifes per a peces incloses talladores. Al maig, va demanar que es retiressin els components de la maquinària de túnel de la llista de safareig de productes que la Casa Blanca tenia com a objectiu en la seva guerra comercial amb la Xina, però no va tenir èxit en la seva petició. (Vegeu també: Fonaments de les tarifes i les restriccions comercials .)

Al juliol, el president Donald Trump va imposar aranzels a productes xinesos per valor de 43 milions de dòlars que entraven als Estats Units en represàlia pel que la Casa Blanca va dir que eren robatoris de propietat intel·lectual i pràctiques comercials injustes. El 23 d'agost, s'ha compromès a escorcollar els aranzels sobre un valor de 16.000 milions de dòlars addicionals de mercaderies xineses, va informar Bloomberg. Si la Xina realitza accions de represàlia, Trump ha advertit que podria posar impostos a tots els productes importats de Xina als Estats Units per valor de 500 milions de dòlars

Avorrint Co només poden obtenir algunes parts a la Xina

Segons la carta, Bloomberg va informar que, mentre que Boring Co. va dir que les tuneladores estan disponibles fora de la Xina, algunes parts només estan "disponibles" del país. La companyia va dir que treballa per desenvolupar i fabricar les seves pròpies màquines avorrides, però, tot i que treballa en ella, ha tingut un temps difícil comprar tots els components necessaris per a la maquinària als EUA. Com a resultat, els ha d'importar per un "petit" nombre de màquines

Les tarifes podrien endarrerir el túnel de la costa est

Ashley Steinberg, assessora reguladora de la Boring Co., va escriure a la carta que més tarifes sobre components i la incapacitat d'obtenir peces de la Xina tindran com a conseqüència un retard o un o dos anys pel túnel proposat que passaria de Washington a Maryland amb té previst ampliar-se a Nova York.

Aquesta setmana, Boring Co. va anunciar una proposta per construir un túnel que connectés l'est de Los Angeles amb l'estadi Dodger. Al juny, va sortir com a guanyador, aconseguint el permís necessari per construir un tren exprés d'alta velocitat fins a l'aeroport de O'Hare de Chicago. Es tracta de dissenyar, construir, finançar, operar i mantenir el sistema mitjançant un acord públic-privat amb la ciutat. Es preveu reduir el temps de viatge de l'aeroport a la ciutat entre 12 i 20 minuts. (Vegeu també: Busk Co de Musk per construir el tren de l'aeroport de Chicago. )

Steinberg també va dir a la carta que les tarifes podrien provocar pèrdues de feina en la fabricació de màquines de túnels i la construcció de túnels, va informar Bloomberg. Bloomberg va assenyalar que l’Oficina de Comerç dels Estats Units està acceptant peticions d’exclusions d’un any de les tarifes xineses fins al 9 d’octubre.