Quina mida pot oferir un iot?

Sempre teníeu un somni de hobnobbing amb les elits? L’1% de l’1%? Potser t’estàs fantasiant per afrontar el teu superiot amb una tripulació de dotzenes. Porteu un d'aquests barrets que porten els rics mariners, juntament amb el blazer marí perfectament a mida i premsat.

No volem treure el vent de les vostres veles, per dir-ho, però fins i tot una muntanya de diners no necessàriament us farà nedar amb els peixos veritablement rics. Necessiteu un Everest. Tiger Woods va adquirir la seva privadesa de 155 peus per un iot per 20 milions de dòlars, i això és barat segons els estàndards de la iot. I aquesta és només la punta de l’iceberg. El cost mitjà anual per operar el símbol flotant de elegibilitat és del 10% del preu de compra. Això significa que Tiger Woods posa alguna cosa a l'ordre de 2 milions de dòlars per any per mantenir la seva privadesa.

A partir del 2018, el iot més car és el History Supreme, amb un preu de 4.500 milions de dòlars.

I tu?

La paraula iot es defineix amb claredat com a assessor financer i obtindreu respostes bastant diferents sobre la mida de la barca que guanya aquest títol, en funció de qui sol·liciteu. Per certes llums, encara podeu ser propietari d'un iot amb un vaixell de 20 peus, i podeu unir-vos a un club nàutic i passar els caps de setmana intercanviant històries sobre el mar amb els vostres companys propietaris de iots.

Però encara ens queda una pregunta important per respondre: Quin iot es pot permetre si teniu previst comprar?

Els càlculs

Si suposeu que aneu a contractar un préstec en vaixell, no serà fàcil acollir-vos a un. A menys que el vostre percentatge de deutes amb ingressos estigui per sota del 40%, és poc probable que escolteu un sí rotund per part de l'oficial de préstecs. Tingueu previst posar-vos com a mínim un 10% de descompte al vostre iot i pagar al voltant d’un 5% TAE durant 10 anys. Aquest iot de 100.000 dòlars d’entrada (un d’ocasió tindria una longitud d’uns 30 a 35 peus de longitud) comportarà pagaments mensuals de prop de 1.000 dòlars després d’efectuar el vostre pagament inicial de 10.000 dòlars.

Hi ha també d’altres 1.000 a 1.500 dòlars (o més) per gastar en armilles salvavides i altres equips necessaris quan compres un iot. Aleshores, hi ha la pregunta de qui la condueix. Ets qualificat per operar un vaixell més gran? Si no és així, hauràs de pagar la llicència de capità o contractar algú per operar-la per tu. A més, l’assegurança nàutica es situarà al nord de 600 dòlars, i un lloguer de lliscaments us retornarà un parell de mil per any. No us oblideu dels costos anuals de manteniment que suposen el 10% del preu de compra del iot, que se situaria al voltant de 10.000 dòlars en un iot de 100.000 dòlars.

Per saber què podeu gastar, feu les matemàtiques de manera inversa: heu de tenir entre el 55% i el 60% dels vostres ingressos disponibles per a altres necessitats fora del vostre iot. La resta és el màxim absolut que pots explotar per l'obsessió.

El camí més econòmic per anar a la vela

Potser comprar un superyacht no és a les cartes. Siguem ben bé, al món del iot de luxe, 100.000 dòlars no són tants diners. Si no voleu una embarcació d'esbarjo més petita, potser voldreu considerar una carta nàutica. És com un contracte d’arrendament i, igual que amb un cotxe, no seràs el propietari, però pots llogar el iot durant un període de temps determinat. Pot ser que sigui de molt curta durada (per a vacances en iot) o a llarg termini. Per a bucs de preus més alts, dividir els costos entre diverses persones podria fer que el preu sigui més raonable. Vostè, com a nolietari, és responsable de gairebé totes les tarifes, incloent el combustible, l’assegurança, les tarifes portuàries i tota la resta.

També hi ha contractes d’arrendament compartit. En aquestes situacions, pagueu una quota mensual a un club nàutic i obteniu l’ús de qualsevol vaixell de la flota. Encara heu de pagar carburant i alguns costos, però el preu és molt més raonable que intentar comprar el iot pel vostre compte. Alguns clubs ofereixen una quota d’iniciació que pot anar molt bé als milers, així com una quota mensual d’un parell de centenars de dòlars.

La línia de fons

Tenir un iot de luxe requereix diners realment seriosos. Però, per a aquells que guanyin un ingrés superior a la mitjana, llogant o llogant un vaixell, associant-se amb els amics o unir-se a un vaixell o a un club nàutic pot fer que el preu sigui relativament raonable. Igual que amb qualsevol afició amb un equipament pesat, els costos sovint són més elevats del que creieu, per la qual cosa voldreu disposar d'un fons d'emergència per a despeses inesperades.

.