Sistema de rebaix de dotacions per a vehicles (CARS)
El sistema de rebaix de dotacions per a automòbils era un programa del govern dels Estats Units que permetia comerciar amb vehicles usats que no complien els estàndards d’economia de combustible especificats pel govern. Sota l’administració del president Barack Obama, les persones que comercialitzessin cotxes vells podrien obtenir un descompte de 3.500 dòlars o 4.500 dòlars en la compra o un contracte d’arrendament per cinc anys més d’un vehicle més recent i amb més consum de combustible. El programa va començar l'1 de juliol de 2009 i va acabar poc després perquè es va fer tan popular que es van acabar ràpidament els fons.
Comprendre el sistema de reemborsament de la quantitat de cotxes (CARS)
Conegutament com a "Efectiu per a Clunkers", els propòsits declarats del Sistema de Rehabilitació de Cotitzacions de Cotxes eren reduir la contaminació atmosfèrica, estimular la despesa dels consumidors i afavorir els fabricants d'automòbils nord-americans (tot i que el programa permetia la compra de vehicles estrangers). En última instància, els consumidors cotitzaven en un valor estimat de 680.000 vehicles. Els concessionaris havien de triturar o triturar els vehicles intercanviats.
El sistema de reemborsament de dotacions d'automòbils era inicialment un programa de mil milions de dòlars. Degut a la seva popularitat, el Congrés va assignar ràpidament 2.000 milions de dòlars addicionals, amb el que va assolir els 3.000 milions de dòlars.
(CARS) Historial legislatiu
L’economista Alan Blinder va contribuir a popularitzar la idea d’un programa de desballestament i el moniker “diners per a clunkers”, amb la seva obra d’edició del juliol del 2008 al New York Times . Blinder va argumentar que un programa de diners en efectiu per a clunkers tindria un propòsit tripartit d’ajudar el medi ambient, estimular l’economia i reduir la desigualtat econòmica.
La Cambra va aprovar la creació d'un programa de diners en efectiu per als clunkers amb el pas 298 a 119 de la Llei CARS. Al Senat, la legislació sobre diners en efectiu va ser inserida en un projecte de llei de finançament suplementari per a la guerra. En resposta al Departament de Transport dels Estats Units, l'estimació que els mil milions de dòlars apropiats per al sistema es van esgotar gairebé el 30 de juliol de 2009, a causa d'una demanda molt elevada, el Congrés va aprovar 2.000 milions de dòlars addicionals per al programa amb el suport explícit de l'Administració d'Obama.
CARS Requisits d’elegibilitat
S'han establert els criteris següents per qualificar-se del programa de sistema de reemborsament d'automòbils:
- El vehicle ha de tenir menys de 25 anys en la data de la comercialització.
- Només es qualifica la compra o el lloguer mínim de cinc anys de vehicles nous.
- Generalment, els vehicles de comerç han d’obtenir una qualificació mitjana combinada ponderada de 18 o menys quilòmetres per galó (alguns camions de recollida i furgonetes molt grans tenen requisits diferents).
- Els vehicles comercialitzats han d’estar registrats i assegurats de manera continuada durant tot l’any precedent a la seva entrada.
- Els vehicles comercialitzats han d’estar en condicions de conducció.
- El programa requereix el desballestament del vehicle de comerç elegible i que el distribuïdor divulgui al client una estimació del valor de ferralla de la compravenda. El valor de la ferralla, per mínim que sigui, serà a més de la rebaixa i no al lloc de la rebaixa.
- El nou cotxe comprat en el pla ha de tenir un preu de venda suggerit de no més de 45.000 dòlars, i per als automòbils de viatgers, el nou vehicle ha de tenir un valor combinat d’economia de combustible d’almenys 22 mpg.