Principal » corredors » Gratuït a bord (FOB)

Gratuït a bord (FOB)

corredors : Gratuït a bord (FOB)
Què és gratuït a bord (FOB)?

Free On Board (FOB) és un termini d’enviament que s’utilitza per indicar si el venedor o el comprador es fa responsable de les mercaderies que es facin malbé o es destrueixen durant el transport. "Punt d'enviament FOB" o "origen FOB" significa que el comprador està en risc i pren la propietat de les mercaderies un cop el venedor envia les mercaderies. A efectes de comptabilitat, el proveïdor hauria de registrar una venda en el punt de sortida del moll d'enviament. "Origen FOB" significa que el comprador paga les despeses d'enviament de la fàbrica o magatzem i obté la propietat de les mercaderies tan aviat com abandona el seu punt d'origen. "Destinació FOB" significa que el venedor conserva el risc de pèrdua fins que la mercaderia arribi al comprador.

2:24

Lliure a bord

Gratuït a bord (FOB) explicat

Els contractes que comporten transport internacional sovint contenen termes comercials abreujats que descriuen qüestions com ara l'hora i el lloc de lliurament, el pagament, quan el risc de pèrdues passa del venedor al comprador i qui paga els costos del transport i de l'assegurança. Els termes de comerç internacional més comuns són Incoterms, que publica la Cambra de Comerç Internacional (ICC), però les empreses que envien mercaderies als Estats Units també han de complir el Codi comercial uniforme (UCC). Com que hi ha més d’un conjunt de regles, les parts en un contracte han d’indicar expressament quines lleis reguladores van utilitzar per a un enviament.

Compres per emportar

  • Gratuït a bord és un terme utilitzat per indicar qui és responsable de les mercaderies danyades o destruïdes durant l'enviament.
  • Els termes de FOB afecten el cost d'inventari del comprador; afegir responsabilitat per les mercaderies enviades augmenta els costos de l’inventari i redueix els ingressos nets.
  • Els contractes FOB s’han tornat més sofisticats en resposta a les creixents complexitats de l’enviament internacional.

Com funciona lliure a bord

Suposem, per exemple, que Acme Clothing fabrica texans i els ven a comerços minoristes com Old Navy. Si Acme envia 100.000 dòlars en pantalons texans a Old Navy amb el terme punt d'enviament FOB, Old Navy és responsable de qualsevol pèrdua mentre la mercaderia estigui en trànsit i comprés una assegurança per protegir l'enviament. D'altra banda, si la mercaderia s'envia a destinació FOB, Acme Clothing conserva el risc i assegurarà l'enviament contra pèrdues.

Factorització dels costos d’inventaris

Els termes d'enviament afecten el cost d'inventari del comprador perquè els costos d'inventari inclouen tots els costos per preparar l'inventari per a la venda. Utilitzant el mateix exemple, si els texans s’enviessin mitjançant termes del punt d’enviament FOB, el cost d’inventari de Old Navy inclouria el preu de compra de 100.000 dòlars i el cost d’assegurar la mercaderia contra pèrdues durant l’enviament. De la mateixa manera, quan Old Navy incorre en altres despeses relacionades amb l’inventari, com ara llogar un magatzem, pagar els serveis públics i assegurar el magatzem, aquests costos també s’afegeixen a l’inventari. Aquest tractament comptable és important, ja que afegir costos a l’inventari significa que el comprador no expedeix immediatament els costos i aquest retard en reconèixer el cost com a despesa afecta els ingressos nets.

Exemples de gestió de costos d’inventaris

Com més sovint una empresa comanda inventari, més costos d’enviament i d’assegurances comportaran. A més, una empresa pot incórrer en costos per fer una comanda, contractar mà d'obra per descarregar la mercaderia i llogar un magatzem per emmagatzemar la mercaderia. Una empresa pot reduir els seus costos d’inventari ordenant majors quantitats i reduint el nombre d’enviaments individuals que comporta.

Exemple FOB

Un estudi del 2018 de Ki-Moon Han, de la Korea Research Society for Customs, analitza les complexitats dels contractes FOB i explica que sovint s’entenen malament. Segons Han, els contractes més sofisticats s’utilitzen cada cop més per satisfer les necessitats dels comerciants internacionals. L’autor afirma que sovint hi ha confusió perquè les parts implicades en els contractes malentenen els incoterms FOB, els contractes de venda, els contractes de transport i la carta de crèdit. Han insta les companyies a tenir precaució i a aclarir quin tipus de FOB estan assumint perquè els riscos i els passius siguin clars.

Comparació de comptes d'inversió Nom del proveïdor Descripció del anunciant × Les ofertes que apareixen a aquesta taula provenen de col·laboracions per les quals Investopedia rep una compensació.

Termes relacionats

Els incoterms defineixen la responsabilitat durant el transport de mercaderies Els termes comercials internacionals —Encoterms per a breus— són publicats per la Cambra de Comerç Internacional. Delimiten i aclareixen les normes i els termes en els contractes de comerç internacional i nacional. més El venedor paga el cost, l’assegurança i el transport de mercaderies (CIF) per protegir el cost dels enviaments, l’assegurança i el transport de mercaderies (CIF) és un mètode d’exportació de mercaderies on el venedor paga despeses fins que el producte es carregui completament a bord. més El comerç internacional depèn de costos i mercaderies (CFR) Contractes legals El cost i el transport de mercaderies (CFR) és un terme comercial que obliga el venedor a organitzar el transport marítim a un port de destinació i proporciona al comprador els documents necessaris per obtenir la mercaderia del transportista. . més Explicació del servei lliurat pagat - DDP En virtut del servei lliurat pagat, el venedor és responsable del cost del transport de mercaderies fins que les duanes les netegin per importar-les a la destinació. més informació sobre el transportista gratuït: opció de lliurament per FCA El transportista gratuït és un terme comercial que especifica una ubicació de lliurament de mercaderies. Cal que el venedor assumeixi el cost de lliurament a aquesta ubicació. La ICC va actualitzar Incoterms el 2010 per incloure FCA. més Enteniment Expedició Expedició (DES) i els seus requisits Lliurament Ex Nave (DES) és un terme comercial. Cal que els venedors lliurin les mercaderies a un comprador en un port d’arribada acordat. Un venedor compleix la seva obligació en el moment del lliurament de mercaderies no clares. més Enllaços de socis
Recomanat
Deixa El Teu Comentari