Com volar de primera classe per barat
Avui en dia, és molt més difícil volar al front de l’avió sense pagar diners seriosos. Voleu volar en seients de primera classe o de negocis sense trencar la cartera? Llegiu-ne per obtenir alguns consells.
Negocis vs primera classe
Si us pregunteu sobre la diferència entre la primera i la classe empresarial, la resposta és que depèn de la línia aèria, l’avió específic i la ruta. Per a algunes companyies aèries, no hi ha diferència. Per a d’altres, la primera classe és un pas per sobre de la classe empresarial. Especialment en vols internacionals, els clients de primera classe sovint no tenen una persona asseguda al seu costat; gaudeixen de millor servei, menjar i begudes de més qualitat i accés als salons aeroportuaris més exclusius.
Però els seients de primera classe poden resultar costosos. En algunes parts del món, un bitllet us podria costar milers o fins i tot desenes de milers de dòlars. Un bitllet de primera classe de Nova York a Singapur a Singapore Airlines podria costar fins a 12.000 dòlars. Això et proporciona una suite exclusiva a l’avió.
Tret que estigui realment a l’estratosfera financera, és difícil justificar el cost d’un seient de primera classe si hi ha classe empresarial disponible. Els avantatges són similars, sobretot en vols nacionals.
8 formes econòmiques d’obtenir seients
En vols nacionals, és més probable que vegeu seients de classe empresarial que de primera classe. En qualsevol dels dos casos, com s'aconsegueix sense pagar una fortuna per actualitzar?
1. No els reserveu. La classe de negocis pot costar cinc vegades més que un bitllet d’autocar. Tot i que la classe empresarial és una experiència millor, no és cinc vegades millor. En la majoria dels casos, podeu obtenir-los de manera més econòmica amb altres mitjans.
2. Resta Lleial. Els programes de fidelització de companyies aèries no són el que solien ser. Encara que siguis un viatger freqüent, les avantatges que rep no són gairebé el que eren. Tot i així, aquests quilòmetres se sumaran i, eventualment, podeu utilitzar-los per a una actualització gratuïta. Però mira les dates de caducitat i assegureu-vos de llegir tots els correus electrònics que provenen de la companyia aèria. No deixeu que els punts caduquin.
3. Fàcil pujar. Andy Abramson, director general de Comunicano, Inc., va ser nomenat viatger empresarial de l'any durant el 2014 per la revista Business Traveller. Ell diu fer ús de les tarifes fàcils. "La manera de fer això és comprar un autocar actualitzable o tarifa econòmica premium i després aplicar els vostres punts per entrar a primera classe / classe empresarial", va dir.
4. Utilitzeu targetes de crèdit Elite o Airline. Algunes de les cartes de nivell mig ofereixen recompenses de viatge, però les cartes d'elit de viatges són on trobar els avantatges. Targetes com American Express Platinum, Chase Sapphire Preferred, i algunes de les targetes co-marca com la targeta Delta SkyMiles American Express o la United MileagePlus Card ofereixen bonificacions importants si us registreu i gasteu una quantitat determinada en un termini curt.
"Una vegada escolliu una companyia aèria, el millor consell és obtenir la targeta de marca corresponent a aquesta companyia aèria. Molts ofereixen bonificacions de registre de 50.000 milles, que són més de la meitat de les milles necessàries per arribar a Europa de primera classe, per exemple, "Rosemarie Clancy, abans de RewardExpert.com, diu. "Aquesta és l'oferta actual de United".
Ella continua: "Una vegada que hàgiu satisfet la vostra despesa mínima, que normalment és d’uns 3.000 dòlars, penseu en obtenir una segona targeta per al vostre negoci, cònjuge o fins i tot a vosaltres mateixos, especialment una amb punts transferibles com American Express Membership Rewards o Chase Ultimate Rewards. La targeta Chase ofereix quilòmetres de registre que sovint són suficients si es combina amb un bonus de milla en una targeta d’avió per a un bitllet d’anada i tornada de primera classe a Londres o París ”.
Si viatgeu amb una mica més freqüent que el turista mitjà, la quota anual associada a targetes com l'American Express Platinum es paga per si mateixa ràpidament en beneficis i beneficis.
5. Compra els Punts. Hi ha un munt de llocs web que us permeten comprar i vendre punts, però es poden evitar, ja que les grans companyies aèries no ho permeten, i pot ser que perdreu els quilòmetres o que no pugueu utilitzar les milles que heu adquirit.
En canvi, compra’ls directament a la companyia aèria. Normalment costen 2, 5 cèntims per milla, però vetlleu pels preus promocionals. Si teniu com a resultat menys pagar el vostre seient de primera classe, depèn de moltes variables, de manera que retreu els números abans de comprar-lo.
6. Voleu quan els viatgers de negocis no ho són. Els viatgers de negocis volen tota la setmana. L’últim que volen fer és volar els caps de setmana. És per això que no veuràs tantes persones que volen en suites de negocis els dissabtes i els diumenges al matí. Això podria deixar més seients a classe empresarial per aprofundir.
7. Vigileu el seient obert. Si el seient de l’autocar es troba cap a la part davantera de l’avió, escolta que es tanqui la porta de la cabina. Si hi ha un seient obert de primera classe, pregunteu a l’assistent de vol si us podeu desplaçar. Per descomptat, sempre ajuda si us heu dedicat a conversar amb l’encarregat quan vau pujar a l’avió per primera vegada.
8. Actualitzeu el registre d'entrada. Si realment voleu un seient actualitzat, no tingueu els quilòmetres per aconseguir-lo gratuït i no voleu jugar amb una actualització gratuïta a la porta, comprau una actualització al registre. Si hi ha places disponibles, les companyies aèries solen oferir-les a un preu rebaixat durant el registre en línia.
Si no t’importa el joc, pregunteu a l’assistent de porta què cobren per l’actualització. Pot ser fins i tot més barat que la tarifa en línia reduïda.
La línia de fons
"Antigament, els voladors d'estat es milloraven a la porta", afirma Abramson. "Això és possible en recorreguts llargs quan hi ha un munt d'inventaris de primera classe i classe comercial en l'avió, però en aquests dies tenim avions més petits i menys seients per omplir. "
No serà fàcil aconseguir l'actualització a bon preu. En la majoria dels casos, hauràs de pagar per alguna cosa. Però sobretot per a vols més llargs, pot valdre la pena el cost addicional.