Musc: Tesla podria produir un cotxe de 25 K $ en 3 anys

Com Tesla Inc. (TSLA) intenta entrar al mercat de masses amb el seu sedan Model 3, promès a un preu de 35.000 dòlars, el conseller delegat i fundador Elon Musk diu que la seva companyia de vehicles elèctrics (EV) podria fer un cotxe de 25.000 dòlars en "uns tres anys."

En una entrevista a Marques Brownlee, aficionada a YouTuber i Tesla, el magnat de gran tecnologia i inversor angel va parlar de la versió de baix cost del EV, tot i que va destacar la naturalesa "insàcitament competitiva" de la indústria de l'automòbil. (Vegeu també: La tècnica del model 3 de Tesla és "Years Ahead of Peers": UBS. )

Silicon Valley Automaker vol escalar, reduir els costos

Les accions de Tesla van tornar a caure en els informes que ningú no havia signat els tuits de Musk sobre la privacitat de Tesla. Els óssos que inclouen els analistes de JP Morgan ara estan advertint de les accions sobre els dubtes de que es garanteixi el finançament per a una transacció privada o que hi hagués alguna proposta formal d'aquest acord. A l'entrevista de YouTube de 17 minuts, no es va parlar de notícies recents, incloses una entrevista del New York Times, molt emotiva i personal, i una investigació sobre la Securities and Exchange Commission (SEC). En canvi, Musk es va centrar en la producció, la tecnologia i la ciència del model 3.

Mentre que Tesla encara no ha venut el model 3 de 35.000 dòlars inicials, basant-se en models més costosos per sostenir operacions, Musk va expressar l’objectiu d’incrementar la producció i rebaixar els costos de disseny i tecnologia per assolir un cost de 25.000 dòlars. "Si treballem molt, crec que potser podríem fer-ho en tres anys", va dir Musk. Va comparar la fabricació d'automòbils amb els primers anys del mòbil, que eren voluminosos i mancaven de funcionalitat, va assenyalar CNBC.

Musk també va indicar que li agradaria millorar la producció fins a un punt en què Tesla pogués fabricar dos cotxes al mateix temps. Actualment, la cua de Tesla inclou el crossover Model Y, un camioneta de recollida de Tesla, el remolc Semi tractor i el proper gen Roadster.

El fabricant d'automòbils de Palo Alto, a Califòrnia, es basa molt en la seva base de fanàtics i els aficionats a Musk, que asseguren la capacitat de la companyia per continuar superant les probabilitats malgrat ser l'acció amb més escurça als Estats Units en l'entrevista de YouTube, Musk va assenyalar que Tesla no gasta pràcticament res en publicitat i aprovacions i, en canvi, es basa molt en el boca a boca.

"On em dedico tots els diners i l'atenció és intentar que el producte sigui el més convincent possible", va dir el conseller delegat. (Vegeu també: Tesla: Musk fa "una disculpa valuosa" a la trucada conf. )