Desenvolupament urbanístic planificat (PUD)
Una urbanització planificada fa referència a un desenvolupament immobiliari que integra edificis residencials i comercials amb espais oberts en un sol projecte. Es pot considerar poc com a desenvolupament de unitats planificat (PUD), que utilitza les mateixes sigles i per a tots els propòsits i propòsits és intercanviable. Es tracta d’una versió urbana d’un desenvolupament planificat, però hi ha algunes diferències particulars que la fan categòricament diferent.
Compres per emportar
- Un desenvolupament urbà planificat, o PUD, és un acord per desenvolupar una zona de sòl, generalment gran, per incloure un grup diversificat d’estructures residencials, comercials, industrials i naturals.
- Alguns avantatges dels projectes urbans a gran escala són un augment dels valors de la propietat circumdant, una afluència de nous capitals i residents i una comunitat en expansió.
- Alguns desavantatges són la sensació d’aïllament, homogeneïtat i la necessitat d’un cotxe.
Comprensió del desenvolupament urbanístic planificat
Un desenvolupament urbà planificat s’origina normalment com a associació entre un govern local o municipal i els desenvolupadors. En els darrers anys, els urbanistes han buscat cada cop més recrear l’orientació d’ús mixt de les comunitats humanes pre-modernes. Aquests establiments tradicionals incloïen habitatge, comerç i indústria localitzada en una sola zona.
Un valuós recurs natural com una font d’aigua o un terreny alt defensable sovint proporcionava un nexe per a la comunitat. La industrialització i la modernització, especialment a la segona meitat del segle XX, van incloure un canvi cap a la zonificació d’un sol propòsit a les zones urbanes. El desenvolupament urbà planificat va sorgir com a resposta a aquesta tendència, orientant les comunitats urbanes al voltant dels principis de conveniència i eficiència en lloc de recurs o característica natural.
Un desenvolupament urbà planificat permet als desenvolupadors evitar part del risc de mercat d’un projecte d’un sol ús mitjançant la diversificació. Si el mercat residencial o d’oficines local s’esfondra, altres components d’un desenvolupament planificat poden protegir la inversió del desenvolupador.
La programació de venda al detall i per a esdeveniments de gamma alta pot atraure compradors d’habitatges i llogaters disposats a pagar una prima. Els teatres i altres nocturns poden tenir un efecte similar. En definitiva, el desenvolupament planificat ofereix als desenvolupadors l’oportunitat de proporcionar als urbanistes i als usuaris finals de l’espai comercial i residencial allò que volen: un ús eficient i variat d’espai urbà escàs.
Desavantatges del desenvolupament urbanístic planificat
A mesura que els projectes mixtes s'han fet més comuns al segle XXI, han aparegut problemes recurrents. Alguns desenvolupadors i planificadors han resolt alguns mentre que d'altres continuen. En primer lloc, aquests projectes solen implicar períodes de planificació i permisos més llargs que el desenvolupament d’un sol ús.
El disseny, la implementació i la comercialització d’un ampli ventall d’espai requereixen sovint la participació d’empreses especialitzades les expertes de les quals suposen un cost important. Si bé s'està duent a terme aquesta planificació, és probable que el promotor estigui enganxat a pagar els terrenys que encara no s'han d'utilitzar. Els desenvolupadors han racionalitzat aquests processos, ja que han acumulat coneixements de projectes anteriors.
El segon conjunt de problemes té lloc a un nivell superior i s’ha demostrat més difícil de resoldre. Els planificadors sovint duen a terme aquests projectes per recuperar zones urbanes que consideren clares o fora de reparació. Els desenvolupaments previstos aborden aquest problema amb projectes que ofereixen poc als residents anteriors i que probablement no aborden les condicions que condueixen a la desintegració urbana.
En molts casos, aquests projectes es poden sentir emmurallats des dels voltants. Finalment, aquests desenvolupaments no resolen totalment la nostra dependència dels automòbils. Les ciutats de vora, per exemple, encara requereixen sovint que els inquilins vinguin i vagin en cotxe. Es tracta de desenvolupaments previstos construïts en zones suburbanes per intentar oferir als residents i empleats un centre central amb una àmplia gamma de serveis.
Comparació de comptes d'inversió Nom del proveïdor Descripció del anunciant × Les ofertes que apareixen a aquesta taula provenen de col·laboracions per les quals Investopedia rep una compensació.