5 millors empreses de Volkswagen

Volkswagen AG (OTC: VLKAY), és un dels majors fabricants d’automòbils del món, amb 235, 8 € d’ingressos per a l’exercici 2018. L’empresa, també coneguda com Volkswagen Group o VW, dissenya i construeix una gran varietat d’automòbils de passatgers i comercials., a més d’altres maquinàries, motos i molt més. És una empresa GmbH, una forma de societat de responsabilitat limitada.

Des de l'abril de 2018, el doctor Herbert Diess ha estat president del Consell d'Administració de Volkswagen. Altres membres del consell d'administració són Frank Witter (responsabilitat funcional, finances i informàtica), Oliver Blume (esport i luxe) i el doctor Stefan Sommer (responsabilitat funcional, components i contractació).

En els últims anys, Volkswagen ha estat implicat en un important escàndol d’emissions de vehicles. Al setembre del 2015, la companyia va admetre que havia equipat aproximadament 11 milions de vehicles amb programari dissenyat per enganyar les proves d'emissions. A l’abril del 2017, l’empresa havia estat multada a 2.800 milions de dòlars com a resultat de l’acció i Rupert Stadler, antic conseller delegat d’Audi, va ser pres en presó preventiva. Des de l'escàndol, Volkswagen s'ha compromès a electrificar una part important de la seva cartera de vehicles cap al 2025.

Compres per emportar

• Volkswagen AG es troba entre els majors fabricants d'automòbils del món, amb més de 10, 8 milions de vehicles venuts l'any passat.
• VW va comprar Audi AG als anys seixanta i avui és una de les marques més lucratives de la companyia, que va generar ingressos de més de 59 mil milions de dòlars l’any passat per vendes d’uns 1, 47 milions de vehicles.
• Bentley, Lamborghini i Bugatti es van convertir en empreses del grup Volkswagen a finals dels anys 90, permetent a VW agafar una gran peça del mercat de luxe; Porsche i Ducati es van incorporar el 2012.
• Fora del mercat de luxe, Volkswagen va comprar Škoda, un fabricant automobilístic txec, que va completar la seva compra el 2000 i el fabricant espanyol d'automòbil SEAT, el 1990.

El creixement dels ingressos de Volkswagen

Segons el seu informe anual més recent, els ingressos fiscals de VW de 2018, aproximadament de 235, 8 €, van ascendir al voltant del 2, 7% respecte a la xifra anàloga de l’exercici 2017. La companyia va vendre 10, 9 milions de vehicles durant aquest període, un poc més d'un 1% respecte l'any anterior.

A continuació, aprofundirem en algunes de les principals filials, empreses i adquisicions de la cartera del grup Volkswagen.

1

Amb més de 10, 8 milions de vehicles venuts el 2018, Volkswagen ha superat recentment Toyota per convertir-se en el major fabricant d'automòbils del món en termes de vendes.

1. Audi

Una de les adquisicions més antigues de Volkswagen Group, Audi AG (OTC: AUDVF), es va comprar el 1966; Actualment, Volkswagen té una participació del 99, 64%. El propi Audi és el producte de la fusió de diverses empreses d’automoció, algunes amb una història que es va ampliar fins a finals del segle 1800. En el moment de l'adquisició de Volkswagen a la dècada de 1960, les dues companyies estaven ben integrades, amb diverses versions del Passat derivades de models similars Audi i altres models Audi que prenien components principals dels models Volkswagen.

No obstant això, Audi va canviar d’estratègia a principis dels anys 2000 i ha continuat orientant-se a una audiència més alta que Volkswagen. A principis del 2019, Audi va tenir fama com a marca per a professionals distingits i treballadors governamentals d’alt nivell a diferents països del món.

Avui, Audi és una de les marques més lucratives de la família Volkswagen. El 2018, Audi va veure uns 20 llançaments al mercat, una estratègia destinada a ampliar encara més la seva cartera de productes. Durant aquest any, la companyia va vendre uns 1, 47 milions de vehicles de la marca Audi, generant uns ingressos per vendes aproximadament de 59.2 milions d'euros. Els models Audi Q2, Q5, A4, A7 i A8 van ser els més populars durant aquest període de temps.

2. Bentley, Lamborghini i Bugatti

L'any que Volkswagen va començar a orientar-se al mercat de super-luxe va ser el 1998. Bentley, Lamborghini i Bugatti es van convertir en empreses del grup Volkswagen durant aquest mateix any.

Per a Bentley, la compra de Volkswagen va suposar immediatament una inversió de 2.000 milions de dòlars que va millorar les instal·lacions de producció de Bentley al Regne Unit. Avui, però, la majoria de les peces de Bentley es produeixen en fàbriques d’Alemanya i es munten a plantes del Regne Unit, on estan acabades i preparades per a la seva distribució.

L'addició de Bugatti i Lamborghini també va afegir una nova dimensió a la cartera del Grup Volkswagen. Mentre que Bentley Motors havia representat els millors de la història de les curses, l'estratègia de la companyia es va allunyar de les curses antigament. L’adquisició d’aquestes dues noves empreses va comportar el futur dels supercarices a Volkswagen. El 2019, Bentley es troba entre les marques de Volkswagen més centrades en la transició cap a un model elèctric.

El Bugatti Veyron és un dels cotxes més notables de la marca i està considerat entre els cotxes de consum més ràpid del mercat. Mentrestant, Lamborghini manté una forta reputació en el seu mercat i es troba entre els primers noms esmentats en qualsevol conversa sobre supercarices.

Atès el nivell de prestigi associat al nom de Bentley, Volkswagen només va vendre al voltant de 10.000 vehicles Bentley el 2018, generant uns ingressos d’uns 1.555 milions d'euros. Això va suposar un descens de les entregues al voltant d’un 14% als EUA respecte a l’any anterior, mentre que va suposar un augment d’uns 11% a Àsia.

Volkswagen genera ingressos amb els seus automòbils homònims, diverses filials clau, així com les empreses que ha adquirit.

3. Porsche i Ducati

El 2012 va ser un any més concorregut per a Volkswagen en termes d’adquisicions. Durant aquest any, la companyia va completar la compra del 100% de les marques Porsche i Ducati. Continuant amb l’estratègia de diversificació de l’empresa, l’adquisició de Porsche AG va afegir profunditat a la cartera de vehicles de luxe del Grup Volkswagen. Mentre que les adquisicions del 1998 tenien com a objectiu supercarros i marques d’ultra luxe, l’adquisició de Porsche el 2012 es va establir entre els professionals d’Audi i els multimilionaris de Bentley.

L’adquisició de Ducati, d’altra banda, és diversificació d’un tipus diferent. Amb la compra del fabricant de motocicletes italià, el grup Volkswagen va afegir una altra classe de productes a les seves ofertes. La marca de motos de rendiment elegant de Ducati es presenta en circuits de carreres i té un gran seguiment d'entusiastes de tot el món.

El 2018, Volkswagen va informar de vendes de 253.000 vehicles de la marca Porsche, generant ingressos inferiors als 23.700 milions d'euros. Això representa un augment d’aproximadament un 4% respecte l’any anterior a les vendes i un del 9, 2% als ingressos.

4. Škoda

A més de l'adquisició de grans marques de luxe, Volkswagen va adquirir Škoda. El 1991, el govern txec va identificar Volkswagen com un potencial soci estranger per ajudar a guiar el fabricant d'automòbils de baix nivell a través de la transició després de la dissolució de la Unió Soviètica. El grup Volkswagen va completar l'adquisició de Škoda l'any 2000 després de nou anys fent inversions progressivament més grans a l'empresa.

Škoda va vendre prop de 957.000 vehicles el 2018, sent especialment coneguts els models Karoq i Kodiaq. La filial va generar ingressos de 17.300 milions d'euros per a aquest any, un 4, 4% superiors als del 2017.

5. SEDIU

Volkswagen va adquirir una participació majoritària del 51% en el fabricant automobilístic espanyol SEAT el 1986, després va augmentar la seva propietat fins al 99, 99% el 1990. Igual que Škoda, SEAT representa una oportunitat de preu més baixa per Volkswagen. L’any 2018, l’empresa va llançar la nova oferta de tot terreny de SEAT, Tarraco.

Tot i que els vehicles SEAT no gaudeixen del mateix estatus de luxe que Porsche, Bentley o altres, aquesta filial segueix sent important en la família del grup Volkswagen. El 2018, SEAT va vendre prop de 608.000 vehicles, augmentant els enviaments als clients en més d’un 10% respecte l’any anterior. Això va produir uns ingressos de 10.500 milions d'euros, un 3, 1% més que el 2017.

Adquisicions recents

La majoria de les filials de Volkswagen són fabricants d'automòbils. Tot i això, l'empresa també ha adquirit altres negocis. En el cas de MOIA, llançat el 2016, Volkswagen ha volgut entrar al mercat de ridesharing. MOIA ofereix serveis de passeig i passeig en vehicles i vol explorar el mercat de vehicles sense conductor.

Una altra de les adquisicions més recents de Volkswagen és una participació del 16, 6% en Navistar International, una companyia nord-americana que construeix camions comercials, autobusos escolars i vehicles relacionats. Aquesta adquisició es va valorar aproximadament a 256 milions de dòlars.

Estratègia d'adquisició

Gairebé tots els fabricants d'automòbils de la cartera de Volkswagen són fabricants de vehicles europeus amb història. Atès que hi ha un nombre limitat d’aquestes empreses, és poc probable que Volkswagen continuï ampliant les seves filials en aquesta direcció i amb el mateix zel que va demostrar durant els anys 90 i principis dels anys 2000. Tot i això, Volkswagen pretén clarament mantenir la seva posició al capdavant de la indústria de l’automoció, i les empreses més recents en vehicles de vehicles i no de viatgers poden proporcionar un senyal sobre com la companyia continuarà expandint-se en el futur.