Qui són els principals competidors de Delta Air Lines? (DAL)

Delta Air Lines, Inc. (NYSE: DAL) opera com a gran companyia aèria nord-americana per a passatgers i càrrega que viatgen pels Estats Units i arreu del món. La companyia té la seu i té el seu nucli més gran a l'aeroport internacional Hartsfield-Jackson Atlanta, a Atlanta, Geòrgia. Delta és membre fundador de la SkyTeam Alliance Network, que ofereix més de 13.000 vols diaris, amb 326 destinacions a 59 països, que s'uneix a les altres 19 companyies aèries membres de SkyTeam a tot el món.

La indústria aèria ha esdevingut cada cop més competitiva en les últimes dècades. Les companyies aèries de tot el món han treballat per reduir costos per abaratir els preus com a forma de competir pels clients. Alguns dels principals competidors de Delta són United Continental Holdings, Inc. (NYSE: UAL), Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV) i American Airlines Group, Inc. (NASDAQ: AAL). A partir del 12 de juliol de 2018, Delta té una capitalització borsària de 35.500 milions de dòlars. La companyia va registrar uns ingressos d'explotació de 41.200 milions de l'exercici 2017 i un rècord operatiu ajustat del segon trimestre del 2018 d'11.6 milions de dòlars.

1. United Continental Holdings, Inc.

United Continental Holdings, Inc. (UAL) és una de les companyies aèries més grans del món. A partir del 12 de juliol de 2018, la companyia tenia una tapa de mercat de 19.700 milions de dòlars i va obtenir ingressos de 37.7 milions de dòlars durant l'exercici 2017. Els ingressos del primer trimestre del 2018 augmenten un 6, 48% en relació als ingressos del primer trimestre del 2017. Funciona internacionalment, així com als Estats Units, competint directament amb Delta. United s’adreça als mateixos grups de clients que Delta: la classe mitjana alta, individus de gran valor net (HNWIs) i viatgers de negocis freqüents. Ambdues són conegudes com a companyies aèries de primer ordre que ofereixen un servei d'alta qualitat.

United és el membre fundador de Star Alliance, que inclou 28 companyies aèries amb més de 18.800 sortides diàries combinades, arribant a 1.317 aeroports de més de 190 països. Star Alliance competeix directament amb SkyTeam, afiliat a Delta.

2. Southwest Airlines Co.

Southwest Airlines Co. (LUV) ha continuat tenint un gran impacte en la indústria de les companyies aèries, retirant la quota de mercat de companyies aèries pròsperes com Delta. A partir del 12 de juliol de 2018, la companyia tenia un tapa de mercat de 30, 7 mil milions de dòlars i va registrar uns ingressos d’exercici 2017 d’aproximadament 21.2 milions de dòlars. El benefici net del primer trimestre de 2018 ha augmentat un 36, 58% respecte dels ingressos nets del primer trimestre del 2017. Southwest ha tingut èxit oferint servei d’atenció al client i vols barats i limitant els vols a rutes d’ingressos més elevats. La companyia aèria també utilitza la seva flota Boeing 737 per a totes les rutes, minimitzant les despeses de manteniment. A causa del seu èxit, Southwest ha obligat altres companyies aèries a canviar les rutes, reduir els preus i reduir les comoditats per competir.

Tot i això, malgrat el seu èxit recent, Sud-oest és relativament nou en comparació amb Delta i destina els volants de classe mitjana en oposició als viatgers de luxe o de classe empresarial. A més, Sud-oest depèn molt del mercat nord-americà en comparació amb Delta, que opera internacionalment.

3. American Airlines Group, Inc.

American Airlines Group (AAL) és un holding de American Airlines i US Airways. Les companyies aèries es van fusionar el 9 de desembre de 2013, quan American Airlines va sortir de la fallida. La fusió va crear la companyia aèria més gran del món quant a la mida de la flota i el nombre de passatgers. A partir del 12 de juliol de 2018, la companyia tenia un tapa de mercat de 18.555 milions de dòlars i va registrar ingressos de 42.2 mil milions de dòlars per a l’exercici 2017. El primer benefici net del primer trimestre del 2018 va disminuir un 45, 29% en relació amb el primer trimestre del 2017.

Els americans atenen la classe mitjana alta i els viatgers de negocis freqüents, el mateix grup objectiu que Delta. La companyia aèria és coneguda per tenir el millor programa de fidelització del client, una imatge forta per a l'entreteniment a bord i una nova imatge de marca nova des de la fusió del 2013. Tot i això, la posició financera del Grup American Airlines continua sent un motiu de preocupació, ja que American Airlines només va sortir de la fallida. el 2013.

La línia de fons

Delta és una de les companyies aèries amb millors resultats del món. L’aerolínia, coneguda per l’atenció al client i el luxe, ha mantingut la seva base de clients de classe mitjana alta i viatges de negocis. Tot i que moltes companyies aèries continuen retallant costos per competir amb companyies aèries emergents de baix cost, Delta continua servint el mercat de classe superior on prospera.