Índex de secs bàltics - BDI
El Baltic Dry Index (BDI) és un índex d’enviament i comerç creat pel Bàltic Exchange de Londres. Mesura els canvis en el cost del transport de diverses matèries primeres, com ara el carbó i l’acer.
Els membres de l’intercanvi es posen en contacte directament amb els corredors d’enviament per avaluar els nivells de preus per a les rutes d’enviament, un producte a transportar i el temps de lliurament o la velocitat. El Baltic Dry Index és un compost de tres sub-índexs que mesuren diferents mides de transportistes a granel sec o vaixells mercants: Capesize, Panamax i Supramax.
Com funciona l’índex de secs bàltics - BDI
El Baltic Exchange calcula l’índex mitjançant la valoració de les taxes d’enviament múltiples en més de 20 rutes per a cadascun dels bucs de component BDI. L'anàlisi de diverses rutes geogràfiques d'enviament per a cada índex permet aprofundir la mesura composta de l'índex. Els membres es posen en contacte amb els enviadors massius secs a tot el món per obtenir els seus preus i, a continuació, calculen una mitjana. El bàltic borsa emet diàriament la BDI.
Compres per emportar
- El bàltic bàltic calcula l'índex mitjançant la valoració de diverses taxes d'enviament en més de 20 rutes per a cadascun dels bucs de component BDI.
- Els membres es posen en contacte amb els enviadors massius secs a tot el món per obtenir els seus preus i, a continuació, calculen una mitjana.
- Molts inversors consideren que un índex de pujada o contractació és un indicador líder del creixement econòmic futur.
- L’índex pot experimentar nivells alts de volatilitat perquè l’oferta de grans operadors tendeix a ser petita, amb temps de conducció llargs i costos de producció elevats.
Les mides dels vaixells BDI
La BDI mesura els enviaments en diverses talles de vaixells de càrrega. Els vaixells en capesize són els vaixells més grans de la BDI amb 100.000 pes de mort mort (DWT) o superior. La mida mitjana d’un vaixell Capesize és de 156.000 DWT. Aquesta categoria també pot incloure alguns bucs massius amb capacitats de 400.000 DWT. Els vaixells en capesize transporten principalment carbó i mineral de ferro a les rutes de llarg recorregut i són usats ocasionalment per transportar cereals. Són massa grans per creuar el canal de Panamà.
Els vaixells Panamax tenen una capacitat de 60.000 a 80.000 DWT i s’utilitzen principalment per transportar carbó, cereals i productes a granel menors, com sucre i ciment. Els vaixells de càrrega Panamax necessiten equips especialitzats per a la càrrega i la descàrrega. Amb prou feines poden recórrer el canal de Panamà.
Els vaixells més petits inclosos en la BDI són Supramaxes, també coneguts com Handymaxes. Aquests vaixells tenen una capacitat de càrrega de 45.000 a 59.999 DWT. De vegades són tot i que són de mida pròxima a Panamàxies, Supramaxes normalment disposen d'equips especialitzats per a la càrrega i la descàrrega, i s'utilitzen en ports on no es pot Panamaxes.
La IED com a indicador econòmic
Un canvi en l’índex de secs bàltics pot donar a conèixer als inversors les tendències mundials de l’oferta i la demanda. Molts consideren que un índex de pujada o contractació és un indicador líder del creixement econòmic futur. Es basa en matèries primeres perquè la demanda d’elles aporta el futur. Aquests materials es compren per construir i sostenir edificis i infraestructures, no en els moments en què els compradors tenen un excés de materials o ja no construeixen edificis ni produeixen productes.
L'intercanvi bàltic també opera com a fabricant de mercats en derivats de mercaderies, incloent-hi tipus de contractes a termini financers coneguts com a acords de mercaderies a distància.
Exemple del món real
L'índex pot disminuir quan les mercaderies enviades són matèria primera, de preproducció, que normalment és una zona amb nivells mínims d'especulació. L’índex pot experimentar nivells alts de volatilitat si la demanda global augmenta o baixa de manera sobtada perquè l’oferta de grans operadors tendeix a ser petita, amb temps de conducció llargs i costos de producció elevats.
Els preus de les accions augmenten quan el mercat global és saludable i creix, i solen disminuir quan s’atura o baixa. L’índex és raonablement consistent ja que depèn de factors en blanc i negre de l’oferta i la demanda sense tenir molta influència com l’atur i la inflació.
El BDI va predir la recessió del 2008 en certa mesura quan els preus van experimentar una forta caiguda. A febrer de 2019, Bloomberg indica que l’índex baixa més d’un 47% en l’any, el seu nivell més baix en gairebé 24 mesos, segons les notícies Hellenic Shipping.
Comparació de comptes d'inversió Nom del proveïdor Descripció del anunciant × Les ofertes que apareixen a aquesta taula provenen de col·laboracions per les quals Investopedia rep una compensació.