Principal » negocis » Lliurat a Frontier (DAF)

Lliurat a Frontier (DAF)

negocis : Lliurat a Frontier (DAF)
Què es lliura a Frontier (DAF)?

"Entrega a la frontera" (DAF) és un terme utilitzat en els contractes d'enviament internacional que requereix que el venedor lliuri les mercaderies a un lloc fronterer. El venedor sol ser responsable de tots els costos del transport de la mercaderia al punt d’abandonament per part del comprador. La part de recollida de la mercaderia normalment els importarà i viatjarà per duanes.

Comprensió entregada a la frontera

"S'entrega a la frontera" és un termini de contracte d'enviament que es pot utilitzar quan s'envien mercaderies a través de fronteres. Frontier és una designació per a una frontera en una ruta de transport que sol estar molt traficada i inclou una inspecció de mercaderies duaneres.

Els acords d’enviament són una part important del transport de tot tipus de mercaderies des d’un venedor a un comprador. El transport internacional serà sovint més complex que el transport nacional estàndard, ja que implica controls duaners. Els venedors i compradors creen acords d’enviament vinculants, que poden incloure multitud de termes per garantir que les instruccions d’enviament siguin clares, que es manifestin clarament les obligacions adequades per evitar confusions i que el transport sigui eficaç. Com a tal, els acords d’enviament inclouen diverses disposicions i tenen caràcter legal.

En el cas d’un contracte d’enviament que inclogui un lliurament a l’abandonament a la frontera, el venedor de la mercaderia es fa responsable generalment de tots els costos relatius a la mercaderia mentre estiguin en la seva possessió. El lliurament a la frontera detallarà clarament una ubicació exacta per a l’abandonament i les persones que es trobin amb el venedor. La part que recollirà la mercaderia en nom del comprador sol viatjar a través de duanes frontereres i importar-la.

L'abandonament fronterer a les fronteres és un lloc important per al comerç internacional. Poden ser deixades de terra o abandonaments marítims. L'abandonament terrestre pot suposar un transport de mercaderies o de ferrocarrils. L'abandonament del port marítim implicarà el transport de mercaderies a terra o viceversa. Independentment, els lliuraments en termes d’enviament a la frontera han de descriure clarament la ubicació i els punts d’intercanvi.

Si un venedor exporta les mercaderies, haurà de pagar les despeses d’enviament fins al desplegament i complir totes les lleis que regulen les exportacions que poden incloure la concessió de llicències i d’exportació. Normalment és l'extensió de la seva obligació. Des de la frontera, l’importador pren possessió de les mercaderies i es fa responsable del tractament de les mercaderies a través de la duana, que inclou una inspecció, la presentació de duanes i l’inici de tots els costos d’importació i / o tarifes que paguen l’importador.

Incoterms

La Cambra de Comerç Internacional és l’organització líder dedicada als esforços de normalització d’idiomes d’enviament a nivell mundial. Fundat el 1919, un dels primers esforços de l’organització va ser encarregar una enquesta dels termes comercials utilitzats pels comerciants de tot el món. Això va portar a la recopilació i publicació del que avui es coneix com les regles Incoterms.

Els exportadors i els importadors confien a nivell mundial en la publicació Incoterms de la Cambra de Comerç Internacional per a l'estandardització de l'idioma.

El terme lliurat a la frontera s’utilitza menys avui que les dècades passades, ja que els desenvolupaments de la política comercial global han complicat el comerç transfronterer. Es va afegir al compendi Incoterms el 1967, després de la tercera revisió de les normes Incoterms.

El 2010, la Cambra de Comerç Internacional va eliminar el termini lliurat a la frontera del seu glossari. El 2011, Incoterms va substituir el lliurament a la frontera amb els termes lliurats al terminal (DAT) i lliurats al seu lloc (DAP). Aquests termes han substituït principalment el DAF.

Els termes són gairebé comparables, però DAT i DAP són més generals i, per tant, més útils en una època en què les fronteres són més poroses per al comerç. Com a substituts, aquests termes solen tenir els mateixos requisits. En general, si un punt d'abandonament de frontera s'anomena frontera, terminal o lloc, és molt important que les instruccions d'enviament incloguin detalls complets de la borsa d'abandonament i persones que prenen possessió de la mercaderia.

Compres per emportar

  • El lliurament a la frontera és un termini d’enviament internacional que requereix que el venedor lliuri les mercaderies a un lloc fronterer.
  • Els acords d’enviament han de proporcionar detalls complets sobre el lloc de sortida i requisits d’intercanvi exactes per al venedor.
  • Els compradors que recolleixen la mercaderia a la frontera són els responsables del processament duaner.
Comparació de comptes d'inversió Nom del proveïdor Descripció del anunciant × Les ofertes que apareixen a aquesta taula provenen de col·laboracions per les quals Investopedia rep una compensació.

Termes relacionats

Assegurar-se que obté la mercaderia: Dret lliurat no pagat: DDU: Dret lliurat de pagament no pagat significa que el venedor és responsable de garantir que les mercaderies arribin de forma segura a una destinació; el comprador és responsable dels drets d'importació. més Què heu de saber sobre el lliurat al lloc (DAP) El lliurat al lloc es refereix a un acord on el venedor cobreix els costos i assumeix els riscos de traslladar el producte a la ubicació del comprador. més Entrega Ex Quay (DEQ): Comprovar les mercaderies a un port de destinació El quai lliurat, en el comerç internacional, fa referència a una especificació de contracte on el venedor ha de lliurar la mercaderia al moll del port de destinació. més Ex Works (Exw) Enviament: quan el comprador cobreix els costos de transport Ex Works (EXW) és un terme de comerç internacional que descriu quan un venedor posa a disposició el producte en un lloc designat i el comprador suporta despeses de transport. més Comprensió de la navegació lliurada Ex (DES) i els seus requisits El lliurament Ex Ship (DES) és un terme comercial. Cal que els venedors lliurin les mercaderies a un comprador en un port d’arribada acordat. Un venedor compleix la seva obligació en el moment del lliurament de mercaderies no clares. més Tot el que cal saber sobre Free Alongside (FAS) Free alongside (FAS) és un terme comercial que obliga un venedor de productes a exportar a lliurar aquestes mercaderies a un port específic al costat d’un vaixell designat pel comprador. més Enllaços de socis
Recomanat
Deixa El Teu Comentari