Norfolk Southern obté les existències del ferrocarril a la pista

Les accions de Norfolk Southern Corporation (NSC) van saltar el 3, 20% el dilluns 11 de febrer després que la companyia informés els inversors amb detalls del seu pla estratègic que se centra en l'augment de la productivitat, l'eficiència i el creixement dels ingressos.

"El nostre pla estratègic aprofita la força de la nostra franquícia excepcional per reduir costos, operar de manera més eficient i lliurar marges més forts", va dir el president, president i conseller delegat James A. Squires, en un comunicat al lloc web de Norfolk South.

Com a part del pla per ser més eficaç, Norfolk Southern té la intenció de reduir el seu recompte en 3.000 empleats i operar 500 locomotores menys. La companyia preveu una millora de la rotació operativa durant tot l'any de 2019 com a mínim de 100 punts bàsics en el seu percentatge operatiu del 65, 4% del 2018 i preveu una ràtio de funcionament del 60% per a l'any 2021. Aquesta mètrica mostra les despeses de funcionament de la companyia en un percentatge de els ingressos i és un índex de resultats estretament vigilat pels analistes.

En altres objectius financers establerts fins al 2021, Norfolk Southern preveu que els ingressos creixin a una taxa anual composta del 5%, les despeses de capital previstes entre el 16% i el 18% dels ingressos i una proporció de pagaments de dividends del 33%.

Els noms líders del sector van augmentar a la sessió de negociació d’ahir, mentre que els inversors van observar altres empreses ferroviàries que poden beneficiar-se d’iniciatives similars per augmentar la productivitat, l’eficiència i el creixement. Els inversors que vulguin afegir existències ferroviàries a la seva cartera haurien de revisar més aquestes tres qüestions.

Corporació Sud de Norfolk (NSC)

Fundada el 1883, Norfolk Southern Corporation opera principalment serveis de transport ferroviari a l'est dels Estats Units. La companyia de Virgínia genera ingressos de transport de carbó, tràfic de contenidors, agricultura, productes químics i fusta. L'últim pla estratègic de Norfolk Southern mostra el seu compromís amb una gestió financera prudent. Comercialitzant 176, 95 dòlars, amb un rendiment de dividend del 2, 01% i una capitalització borsària de 47, 47 mil milions de dòlars, l'estoc ha augmentat gairebé un 19% fins a l'any actual (YTD), superant el rendiment mitjà de la indústria ferroviària un 5% en el mateix període del 12 de febrer., 2019.

Les accions de Norfolk Southern es van situar per sobre de la recent consolidació en relació amb el volum superior a la mitjana durant la sessió de negociació de dilluns per situar-se només un 5, 6% per sota de la xifra màxima de 186, 91 dòlars de 52 setmanes. Pot ser prudent que els inversors esperin un replegament a la zona inicial de descompte a 171, 50 dòlars abans de comprar, ja que l’índex de força relativa (RSI) mostra actualment condicions de sobrecompra per sobre dels 70, 0. El ritme ascendent suggereix que el preu de les accions vol posar de manifest el balanç de setembre de 2018 a curt i mig termini.

Corporation Pacific Union (UNP)

Union Pacific Corporation (UNP), amb un cap de mercat de 121.09 milions de dòlars, és el ferrocarril públic més gran d’Amèrica del Nord. La companyia, amb seu a Omaha, Nebraska, a la ciutat natal de Warren Buffett, va generar ingressos aproximadament de 23.000 milions de dòlars durant el 2018, transportant mercaderies similars al sud de Norfolk. El coeficient operatiu de la Unió Pacífica va millorar l'1, 1% fins al 61, 6% al quart trimestre interanualment. Els seus resultats han superat les expectatives dels analistes en els darrers quatre trimestres consecutius. El 12 de febrer de 2019, Union Pacific paga un dividend del 2, 18% i ha retornat el 18, 90% YTD. Dilluns, les accions es van borsar un 1, 63%.

Després d'un dur quart trimestre que va veure que les accions d'Uni Pacific van sortir dels carrils gairebé un 15%, el preu s'ha recuperat a la cotització en diversos punts del seu màxim de 52 setmanes, 165, 63 dòlars. El 8 de gener es va produir un canvi de sentiment, quan la companyia ferroviària va anunciar que havia contractat el veterà de la indústria Jim Vena com a màxim responsable d’operacions, aquell dia, les existències van tancar més d’un 8%. Igual que Norfolk South, les accions d’Uni Pacífic apareixen sobrecompres a curt termini amb l’RSI xifrant 70.0. Els inversors haurien de buscar punts d’entrada propers al nivell de 157, 50 dòlars, on l’emissió troba suport d’una línia horitzontal que connecta accions de preus anteriors.

CSX Corporation (CSX)

CSX Corporation (CSX) proporciona serveis de transport ferroviari als Estats Units i al Canadà. L’empresa transporta principalment productes de carbó, productes químics, contenidors intermodals i càrrega automoció. Quan va informar dels seus resultats del quart trimestre a mitjans de gener, CSX va dir que espera que el seu índex operatiu del 2019 "superi" el seu objectiu del 60% i fixés un objectiu de despesa de capital d’1, 6 bilions a 1, 700 milions de dòlars per a aquest any, per Reuters. Els analistes tenen un objectiu de preus de 12 mesos en l'acció a 75, 81 dòlars, que és un 9, 5% per sobre del preu de tancament de dilluns de 69, 21 dòlars. Les accions de CSX van augmentar ahir un 0, 67% i van augmentar un 11, 40% respecte de l'any 12 de febrer de 2019. Els inversors també reben un dividend de l'1, 39%.

El preu de les accions de CSX ha recuperat més de la meitat de la pèrdua del quart trimestre des que va descendir el 26 de desembre a 58, 47 dòlars. Els inversors que vulguin comprar les accions han de buscar recaptacions fins al nivell de 68 dòlars, on el preu es mantingui amb una línia ascendent que es remunta a finals de desembre i la mitjana mòbil simple de 200 dies. Durant els propers mesos, els operadors haurien de buscar el preu per provar els màxims del balanç d’agost i octubre que demostren establir un doble nivell intermedi.