Fragmentació
En economia, la fragmentació és l’ús de diferents proveïdors i fabricants de components en la producció d’un bé. La fragmentació, també coneguda com a comerç de peces, components i accessoris (PCA), dóna lloc a diferents empreses que produeixen peces de component en lloc del bé acabat, amb els components muntats com a producte final en un altre lloc.
Els proveïdors no han d'estar a la mateixa regió geogràfica. Sovint, nacions menys desenvolupades (per exemple, alguns països asiàtics i llatinoamericans), on la mà d’obra és abundant i barata, produeixen components. La producció de deslocalització es produeix normalment amb afiliades o proveïdors i fabricants independents.
Les empreses es fragmenten per produir béns de manera més rendible. La globalització i la millora de la tecnologia han obert el camí cap a la fragmentació, ja que és cada cop més barat i més fàcil de subministrar, enviar i rastrejar mercaderies a mesura que viatgen d’un lloc a un altre.
Segons la Comissió de Comerç Internacional dels Estats Units (USITC), les importacions de béns intermedis (components) van augmentar un 48% entre el 2009 i el 2016.
Comprensió de la fragmentació
La fragmentació sovint s’associa a la globalització, ja que les empreses busquen fer servir proveïdors que són els més rendibles, encara que aquestes empreses es trobin a l’estranger. Les empreses investiguen els components necessaris per acabar un bé i els proveïdors potencials disponibles; s'utilitzen els llocs més barats per originar i muntar parts de l'element acabat.
La fragmentació és freqüent en la indústria de l'electrònica, el transport (per exemple, la fabricació d'automòbils i d'avions) i la indumentària. El 2016, els majors proveïdors de béns intermedis als EUA van ser Canadà, Xina, Mèxic i Irlanda. Logísticament, Mèxic i Canadà són opcions favorables ja que els costos de transport són menors. A més, la seva participació en el TLCAN els atorga un accés gratuït.
Exemple de fragmentació
Per exemple, un avió té parts que s'obtenen i s'assemblen a moltes parts del món. No només s’ha d’adquirir el metall, sinó que també s’han de muntar articles més grans, com ara sistemes electrònics.
Un avió pot tenir les ales fabricades a Alemanya amb metalls procedents de l’Àfrica, la seva electrònica creada al Japó amb fitxes fetes a la Xina, vidre a la Xina i seients muntats a Mèxic amb tèxtils i fils de l’Índia. Els proveïdors i fabricants envien els components als Estats Units, que s'elaboren i es venen com a producte final.
Comparació de comptes d'inversió Nom del proveïdor Descripció del anunciant × Les ofertes que apareixen a aquesta taula provenen de col·laboracions per les quals Investopedia rep una compensació.