Principal » negocis » Incoterms

Incoterms

negocis : Incoterms
Què són els Incoterms?

Per facilitar el comerç a tot el món, la Cambra de Comerç Internacional (ICC) publica un conjunt d’incoterms, oficialment coneguts com a termes comercials internacionals. Reconeguts a nivell mundial, Incoterms eviten confusions en els contractes de comerç exterior aclarint les obligacions dels compradors i venedors. Les parts implicades en el comerç nacional i internacional les utilitzen habitualment com una mena de taquigrafia per ajudar-se a comprendre les unes a les altres i els termes exactes dels seus acords comercials. Alguns Incoterms s'apliquen a qualsevol mitjà de transport; d’altres s’apliquen estrictament al transport a través d’aigua.

La ICC va desenvolupar Incoterms el 1936 i les actualitza periòdicament per adaptar-se a les pràctiques comercials canviants. A causa d’aquestes actualitzacions, els contractes haurien d’especificar quina versió d’incoterms utilitzen (per exemple, Incoterms 2010 (l’última versió). Els termes comercials utilitzats en diferents països poden semblar idèntics a la superfície, però poden tenir significats diferents quan s'utilitzen en el país.

Compres per emportar

  • Els comerciants utilitzen Incoterms per ajudar-se a comprendre els uns als altres en el comerç nacional i internacional.
  • La ICC va desenvolupar Incoterms el 1936 i les actualitza periòdicament per adaptar-se a les pràctiques comercials canviants.
  • Entre els exemples típics de les regles d'Incoterms per a qualsevol manera de transport es troben: "Lliurats a la terminal", "Lliurat amb els drets de lliurament lliurats" i "Ex Works (EXW)".

Normes d'incoterms per a qualsevol manera de transport

Alguns exemples habituals de regles d'Incoterms per a qualsevol manera de transport són Entrega a Terminal, Lliurament de Datoris Lliurats (DDP) i Ex Works (EXW). L'ICC abrevia aquests Incoterms com DAT, DDP i EXW, respectivament.

DAT indica que el venedor lliura la mercaderia a un terminal i assumeix tots els riscos i els costos de transport fins que la mercaderia hagi arribat i descarregada. Després d'això, el comprador assumeix el risc i els costos de transport de la mercaderia des del terminal fins a la destinació final.

DDP indica que el venedor assumeix tots els riscos i els costos de transport. El venedor també ha d’esborrar les mercaderies per a l’exportació al port d’enviament i la importació a la destinació. D'altra banda, el venedor ha de pagar els drets d'exportació i importació per a les mercaderies enviades en virtut de DDP.

A Incoterm EXW, el venedor només està obligat a posar la mercaderia a disposició per a la seva recollida a la ubicació comercial del venedor o en una altra ubicació especificada. Sota EXW, el comprador assumeix tots els costos i el transport.

Exemples del món real

El 2010, les dues categories principals d’incoterms es van actualitzar i classificar per modes de transport.

Incotermes del grup 1: s'aplica a qualsevol manera de transport

  • ExW Ex Works
  • Transportista gratuït de FCA
  • Carro CPT pagat a
  • Carro CIP i assegurança pagada a
  • DAT entregat a Terminal
  • DAP entregat a lloc
  • DDP lliurat el deure lliurat

Incoterms del grup 2: s'aplica al transport per aigües marítimes i interiors

  • FAS Gratuït al costat del vaixell
  • FOB Gratuït a bord
  • Cost i transport de CFR
  • CIF Cost, assegurança i mercaderies

La CPI té unes normes específiques d’Incoterms per a les vies navegables interiors i marítimes, com ara gratuït a bord (FOB) i despeses, assegurances i mercaderies (CIF). Les condicions d’enviament gratuïtes a bord indiquen que el comprador o venedor lliura la mercaderia a un vaixell designat. El comprador o venedor pot assumir tots els riscos i els costos de transport, segons si les mercaderies es venen sota el punt d’enviament FOB o el punt de destinació FOB.

Els termes de cost, assegurança i càrrega (CIF) indiquen que el venedor ha de lliurar la mercaderia a un port designat i carregar-la en un vaixell especificat, assumint la responsabilitat de pagar tots els costos de transport, assegurança i càrrega. Després d’això, el comprador assumeix el cost i el risc associat al transport de la càrrega des del port designat al seu magatzem o negoci.

Comparació de comptes d'inversió Nom del proveïdor Descripció del anunciant × Les ofertes que apareixen a aquesta taula provenen de col·laboracions per les quals Investopedia rep una compensació.

Termes relacionats

Expedició Ex Works (Exw): quan el comprador cobreix els costos de transport Ex Works (EXW) és un terme de comerç internacional que descriu quan un venedor posa a disposició el producte en un lloc designat i el comprador suporta despeses de transport. més Assegurar-se que obté la mercaderia: Dret lliurat no pagat: DDU: Dret lliurat: No pagat significa que el venedor és responsable de garantir que les mercaderies arribin de forma segura a una destinació; el comprador és responsable dels drets d'importació. més Tot el que cal saber sobre Free Alongside (FAS) Free alongside (FAS) és un terme comercial que obliga un venedor de productes a exportar a lliurar aquestes mercaderies a un port específic al costat d’un vaixell designat pel comprador. més informació sobre el transportista gratuït: opció de lliurament per FCA El transportista gratuït és un terme comercial que especifica una ubicació de lliurament de mercaderies. Cal que el venedor assumeixi el cost de lliurament a aquesta ubicació. La ICC va actualitzar Incoterms el 2010 per incloure FCA. més El venedor paga el cost, l’assegurança i el transport de mercaderies (CIF) per protegir el cost dels enviaments, l’assegurança i el transport de mercaderies (CIF) és un mètode d’exportació de mercaderies on el venedor paga despeses fins que el producte es carregui completament a bord. més Entrega Ex Quay (DEQ): Comprovar les mercaderies a un port de destinació El quai lliurat, en el comerç internacional, fa referència a una especificació de contracte on el venedor ha de lliurar la mercaderia al moll del port de destinació. més Enllaços de socis
Recomanat
Deixa El Teu Comentari