L’ex cap d’enginyeria de Tesla s’uneix a Apple per treballar al programa de cotxes

Doug Field ha tornat a incorporar-se a Apple Inc. (AAPL), un mes després de deixar el càrrec com a vicepresident sènior d'enginyeria de Tesla Inc. (TSLA).

En el nou paper, Field es reunirà amb Bob Mansfield, el responsable del programa secret d'autoprojecte d'Apple Project Titan. La parella anteriorment treballava junts a la línia d’ordinadors Mac del fabricant d’iPhone.

El blog Daring Fireball va ser el primer que va informar de la notícia del retorn de Field a Cupertino. Des d’aleshores, un portaveu d’Apple ha confirmat la contractació.

Field es va incorporar a Tesla fa gairebé cinc anys. L’any passat, es va encarregar de l’agressiu engranatge del fabricant d’automòbils elèctrics per augmentar la producció del Model 3. Tanmateix, a l’abril, els retards costosos de la fabricació del sedan de quatre portes de l’empresa van portar al conseller delegat Elon Musk a intervenir i assumir aquestes responsabilitats. Poc després, Field es va acomiadar, abans de sortir definitivament de Tesla. (Vegeu també: Tesla Sheds Més executius, manté Hackathon per arreglar els colls d'ampolla .)

El retorn de l'enginyer a Apple ha impulsat encara més especulacions sobre el projecte d'automòbil de l'automòbil del fabricant de l'iPhone. Els executius de la companyia han proporcionat molt pocs detalls sobre Project Titan, tot i que els desenvolupaments recents suggereixen que inverteixen capital important en el programa.

Segons Reuters, els documents judicials presentats el mes passat van declarar que fins a 5.000 persones van rebre accés autoritzat a informació sobre el projecte Titan. Mentrestant, Business Insider va informar que una declaració jurada presentada en una investigació del FBI va demostrar que Apple ha estat construint prototips i components i que ja tenia els requisits de potència, sistema de bateries i "muntatges de suspensió de tracció" (vegeu també: Apple: Theft Sheds Llum en cotxe autodirigit .)

Els llocs de comerç

La decisió de Field de reincorporar-se a Apple representa un altre gir interessant en la batalla pel talent automobilístic entre el fabricant d’iPhone i Tesla. El 2016, Apple va contractar a Chris Porritt, l'exvicepresident de Tesla en enginyeria de vehicles. L'any següent, Tesla va fer la represa, reclutant al desenvolupador de programari Chris Lattner, un dels creadors del llenguatge de programació Swift d'Apple. Lattner va deixar la companyia només sis mesos després.

Segons Financial Times, Tesla's Musk va descriure una vegada el projecte de cotxe d'Apple com el "cementiri de Tesla".