El motor de Ford Motor podria assolir els deu anys més baixos

Ford Motor Company (F) va registrar una caiguda del 4, 9% en les vendes comparatives del tercer trimestre a principis d’aquest mes, i es va afegir a una sèrie de mètriques baixistes que han reduït les accions del fabricant d’automòbils més antic d’Amèrica en una prova de la baixa de nou anys de desembre de 2018, amb 7, 41 dòlars. La força continuada en les vendes de camions de recollida no va compensar la debilitat en altres categories, mentre que el creixement a l'estranger ha tingut un èxit important com a conseqüència de l'augment de les tarifes i el deteriorament del sentiment dels productes americans.

La companyia rep menys atenció als mitjans de comunicació que General Motors Company (GM), que ha criticat diverses vegades el president Trump per haver tancat les fàbriques americanes. Ford s'enfronta als mateixos reptes que el seu rival més gran, amb elevats costos de mà d'obra i materials que pesen en els resultats al final d'una dècada d'expansió econòmica. Molts analistes de Wall Street ara esperen que Ford perdi els guanys per acció (EPS) del tercer trimestre i les estimacions dels ingressos, amb resultats que es reportaran el 23 d'octubre.

La disminució del deute de Moody's de setembre també ha ignorat l'especulació que Ford afrontarà problemes de liquiditat en els pròxims anys, renovant les preocupacions posades al descans després que les accions caiguessin al mínim de la dècada durant el mercat de l'última dècada. Un pla de reestructuració vençut pot ser costós i trigar molts anys a produir resultats, augmentant els temors que els inversors que pateixen de llarg temps seran bombardejats per part dels titulars que qüestionen la viabilitat a llarg termini de Ford.

F Gràfic a llarg termini (1987 - 2019)

L'augment de molts anys va assolir un 10, 74 dòlars ajustats en divisions el 1987, establint un nivell de resistència que va persistir en una ruptura de 1993. Ford va subministrar un nou suport durant quatre anys abans de començar amb un avanç de tendència saludable que va registrar un màxim històric de 38, 83 dòlars el segon trimestre de 1999. Els venedors compromesos es van fer amb el control, generant un desavantatge constant que va acabar en un 11-. any baix en els dígits simples al març del 2003.

El rebot proporcional va fallar a la mitjana mòbil exponencial dels 50 mesos (EMA) el 2004, marcant el màxim més alt durant els propers set anys, per davant de la pressió de venda renovada que va trencar el mínim anterior del segon trimestre de 2008. L'acció va registrar pèrdues catastròfiques. durant el col·lapse econòmic, finalment es va establir a prop d'un nucli al novembre. A diferència de GM, Ford amb prou feines va escapar de la fallida, rebotant fortament en una onada de recuperació que va completar un viatge d'anada i tornada al màxim del 2004 el 2010.

L’eufòria post-apocalíptica va resultar fora de lloc perquè el màxim de 2011 a 18, 97 dòlars va marcar el màxim més alt de la dècada, i els intents de ruptura de 2013 i 2014 es van frenar abans d’assolir aquest nivell central. L’acció del preu va entrar en un baix i baix nivell persistent després del segon fracàs, i va desglossar una cadena interminable de màxims i mínims més baixos que van assolir els mínims de nou anys al quart trimestre del 2018.

L’oscil·lador mensual d’estocàstics va passar a un cicle de vendes al nivell de compravenda el juny de 2019, preveient almenys entre sis i nou mesos de debilitat relativa. Encara no ha arribat a la zona de vendes, advertint als jugadors del mercat que la pressió baixa podria augmentar després de l'informe de resultats d'aquest mes. De forma brusca, les lectures de distribució d’acumulació s’han reduït fins als nivells registrats el desembre de 2018, i preveien que caldrà poc inconvenient per generar una altra ronda de senyals de venda.

Les apostes són excepcionalment altes, ja que la caiguda de diversos anys va assolir el retrocés de vendes de Fibonacci de 6, 6 Fibonacci al rebot posterior al crac i el trencament d'aquest nivell de suport harmònic exposaria a la baixa al nivell de retrocés de 0, 786 a 4, 77 dòlars. . Això es traduiria en un descens del 50% addicional respecte a la impressió de tancament de divendres, afegint un dolor als inversors que no mostra signes de reducció a mesura que Ford s'apropi al final d'una dècada terrible.

La línia de fons

Les accions de Ford han assolit un nivell de preu crític que podria suposar una reproducció de l'experiència de la mort de la dècada passada.

Divulgació: L’autor no va ocupar cap posició en els títols esmentats en el moment de la publicació.