3 Reptes econòmics per a l’Índia el 2019

A la superfície, l’economia de l’Índia ha estat forta durant el primer semestre del 2019, amb el BSE30 (un índex que rastreja 30 companyies índies econòmicament sòlides) que ha retornat més d’un 7% des de l’1 de gener.

Segons Moody's Investment Services, es preveu un creixement econòmic d’aproximadament el 7, 5% per al 2018 i el 2019. El creixement previst reflecteix la forta demanda de béns i serveis i l’augment de l’activitat industrial entre els vuit sectors principals: carbó, cru, gas natural, refineria. productes, adobs, acer, ciment i electricitat.

Tanmateix, malgrat les perspectives optimistes de l'Índia i el recent funcionament del mercat de valors, el país encara afronta els desafiaments profunds i arrelats al 2019.

Creixement de la població

Índia ocupa el segon lloc després de la Xina en total de població. La seva població ha crescut un 20% per dècada, provocant problemes que inclouen dèficits d’aliments, deteriorament del sanejament i contaminació. Tot i que els números de creixement econòmic semblen prometedors, els nivells de vida de la majoria dels ciutadans no canvien.

Un de tres

Els indis viuen per sota del llindar de pobresa.

Segons la línia de negocis hindú, la malnutrició és un greu problema a l’Índia que provoca l’acrobàcia infantil, anèmia en dones en edat reproductiva i dones adultes amb sobrepès. Només el 6% dels pobres de l'Índia tenen accés a l'aigua de l'aixeta enfront del 33% dels no pobres. El sanejament és un problema massiu que el govern no ha pogut abordar.

Per exemple, el 21% dels pobres de l’Índia té accés als lavabos davant el 62% dels no pobres. La majoria dels que no tenen accés són persones que viuen en barris urbans i zones rurals. Una gran població de les zones rurals continua defecant a la intempèrie.

La Xina, els Estats Units i l’Índia són els tres contaminants mediambientals més nefastos del món en aquest ordre. L’Índia utilitza carbó per al 75% dels seus requeriments d’energia i ha passat lentament a la transició cap a fonts d’energia més netes. Nova Delhi i altres ciutats de l’Índia es troben entre les més contaminades del món i les emissions de vehicles d’aquestes zones urbanes creen problemes de respiració i altres problemes de salut.

Deteriorant les infraestructures

L’Índia ha lluitat per millorar la seva deterioració d’infraestructures en negocis, educació i salut. La xarxa elèctrica de l’Índia està sobreestimada i s’han produït fallides d’energia a les zones més desenvolupades de Delhi, Bombai i Bangalore. La necessitat que els generadors proporcionin energia i climatització durant fallades d’energia produeixen costos addicionals que han de sufragar les empreses.

El transport públic i les carreteres no han mantingut el ritme del creixement de la població i la infraestructura educativa retrocedeix amb una taxa d'alfabetització del 72%. La infraestructura sanitària de l'Índia necessita reformes. L’Índia proporciona assistència sanitària a tots els seus ciutadans, però el 90% que ha d’utilitzar serveis públics de salut i no tenen assegurança privada a través d’un empresari rep una atenció deficient en instal·lacions inferiors.

Per combatre la infraestructura en desplom, el préstec d’infraestructures ha augmentat per tres vegades des del 2014. Per al 2019, el govern ha augmentat la seva despesa pressupostària i pressupostària estimada en infraestructures fins a 5, 97 lei.

El govern indi té previst construir 10.000 km d’autopistes nacionals, més que l’Índia mai ha construït, cosa que hauria d’afegir 10 milions de llocs de treball i un 3% al PIB. A les reformes de la infraestructura s’inclouen el transport d’alta tecnologia amb Metrino, hiperloop, levitació magnètica i autobusos que funcionen amb combustible net.

El govern també inverteix en reformes d'aigua, centres comercials, incloent el desenvolupament de vies navegables interiors per al transport, desenvolupament de ports, com ports, transport marítim i transports de creuers.

Corrupció

L’índex de percepció de corrupció (IPC) ocupa 180 països i territoris segons els nivells percebuts de corrupció del sector públic entre experts i empresaris. Va convertir l'Índia en el 78è país més corrupte del món el 2018.

L’IPC afirma que els esforços per frenar la corrupció a l’Àsia i el Pacífic tenen poc efecte, i els països de la regió estan experimentant una disminució de les llibertats de premsa i una reducció de la societat civil. Transparency International va considerar que l’Índia era un dels pitjors delinqüents.

Fer negocis en un país corrupte és difícil perquè hi ha poc respecte per l’estat de dret, hi ha burocràcies governamentals competidores i sovint hi ha sistemes regulatoris i fiscals poc clars i injustos.

Mirant endavant

L’Índia preveu avançar el 2019 amb la injecció de fons a la seva infraestructura fallida. La inversió combinada amb l’aplicació de noves tecnologies i la creació d’ocupació impulsarà el PIB i el creixement econòmic. Tanmateix, és probable que problemes com el creixement de la població i la corrupció siguin objecte de part de l’agenda de la política durant molt de temps.