Guanys de Tesla: què has de buscar

El fabricant de vehicles elèctrics Tesla Inc. (TSLA) està previst que reporti els resultats del tercer trimestre del 2019 després de la clausuració del mercat el 23 d’octubre. Una de les mètriques clau que els inversors han de tenir en compte quan es plantegen els ingressos són els vehicles lliurats. Tesla va informar dels lliuraments de vehicles a principis d’aquest mes i van augmentar gairebé el 39% respecte del mateix període de 2018.

L’últim any, el preu de les accions de Tesla ha caigut un 0, 6%. En comparació, el S&P 500 ha guanyat el 8%. Durant el segon trimestre del 2019, Tesla va informar que els ingressos van augmentar un 58, 7% interanual i que les pèrdues per guanys per acció (EPS) van ser menors un 45, 3%.

Tot i això, la xifra d’ingressos del segon trimestre va ser un 1, 4% inferior a l’estimació del consens, mentre que la pèrdua de l’empresa va ser un 182% més gran del que s’esperava. L'informe de resultats de Tesla es va publicar després de tancar-se el 24 de juliol, i l'acció va caure un 13, 6% l'endemà.

Tesla ha augmentat els ingressos trimestrals de manera constant des de l'inici del 2016, amb la xifra del segon trimestre del 2019 gairebé exactament cinc vegades superior a les vendes del primer trimestre del 2016. Tot i això, la companyia encara ha de ser rendible constantment. Després de publicar ingressos nets positius i EPS en els darrers dos trimestres del 2018, els únics períodes de report rendibles de la seva història, Tesla ha tornat a tornar a perdre diners el 2019.

Els vehicles lliurats són una mètrica crítica perquè els ingressos per vendes només es realitzen quan el client pugui assumir un vehicle que ell o ella hagi encarregat de Tesla. La bona notícia de Tesla és que la demanda dels seus productes segueix sent forta. En els darrers anys, però, els colls d’ampolla de producció van limitar la capacitat de l’empresa per satisfer aquesta demanda.

Avui en dia, molts d’aquests problemes de producció semblen haver estat resolts, però sembla que la distribució s’ha convertit en el factor limitant crític de Tesla, segons ha informat el International Business Times. Creix la demanda de vehicles Tesla fora dels Estats Units, especialment a Europa i la Xina. A Europa, Noruega, Suècia i Alemanya són els principals mercats. Mentrestant, la Xina és el major mercat internacional de Tesla en general. El govern xinès es troba en un fort impuls per reduir la contaminació de l’aire promovent l’ús de vehicles elèctrics (EV), amb l’objectiu de que les compres anuals de vehicles EV arribin a dos milions el 2020 per IBT.

L’informe de Tesla que es va lliurar 97.000 vehicles al tercer trimestre del 2019 representa una millora de l’1, 9% respecte als 95.200 lliurats el 2n trimestre del 2019. La xifra del segon trimestre es va publicar després de tancar el 2 de juliol, amb un salt del 4, 6% del preu de les accions el dia següent. . No obstant això, com s'ha indicat anteriorment, una pèrdua molt més gran del que s'esperava va enviar la caiguda de les accions el 25 de juliol. El resultat net va ser que Tesla va acabar la seva negociació el 25 de juliol, amb un mínim 1, 9% per sobre del tancament del 2 de juliol.