Com guanya diners Uber?

Les empreses Uber i altres companyies de recorregut guanyen diners agafant una part de cada viatge carregat a través de les seves aplicacions de telèfon. Uber manté el 25% de cada tarifa reservada a través de la seva aplicació, mentre que el rival Lyft agafa el 20%.

Uber estableix tarifes diferents per a cada ciutat. Les tarifes varien segons la demanda immediata de passejades i l’elecció del vehicle i el servei de l’usuari.

Com funciona el preu de Uber

Uber confia en una estratègia de preus elevats que augmenta les taxes durant els períodes de màxima demanda. Això atrau més conductors a les carreteres per reclamar tarifes. Un cop satisfeta la demanda màxima, les tarifes disminueixen gradualment.

Compres per emportar

• L’empresa compartida de passeigs Uber assumeix el 20% del preu de tots els passejos reservats a través de la seva aplicació.
• Els seus preus varien de ciutat a ciutat i les seves tarifes varien segons el nivell de servei i el tipus de vehicle seleccionat pel client.
• Els clients paguen i propina directament mitjançant l'aplicació.

Les tarifes també varien segons el tipus de servei seleccionat. Fins a cinc nivells estan disponibles, incloent-hi un servei de piscina, UberX, UberPlus, UberBlack, UberSUV i UberLux. Hi ha opcions per a ubicacions específiques o per recollir a poca distància a peu.

El servei de piscina és per a motoristes que no importen compartir el cotxe amb altres motoristes i prendre desviaments per recollir-los o deixar-los fora. L’UberX és un cotxe compacte amb un model raonablement tardà. A partir d’aquí, les opcions del vehicle es fan més grans i luxoses fins a l’UberLux, quan realment necessiteu el Bentley.

El propi estimador de preus d'Uber calcula els preus des del centre de Chicago fins a l'aeroport internacional d'O'Hare entre uns 26 i uns 46 dòlars. Chicago, suposadament, té l’estructura tarifària menys costosa d’Uber.

3 milions

El nombre de conductors que Uber diu que té a la seva xarxa global.

A la ciutat de Nova York, l'estimador d'Uber cita preus que van dels 39 $ als 60 $ de Times Square a l'aeroport internacional de Laguardia. La ciutat recentment va aprovar una llei que exigia que els serveis de repartiment de vehicles paguessin als conductors un mínim de 17, 86 dòlars la hora.

L’aplicació Uber recull la tarifa amb targeta de crèdit abans que arribi el conductor i després reculli un consell opcional per al conductor.

Més enllà del joc compartit

Uber s'està ramificant amb diversos serveis, alguns depenent de la seva xarxa de conductors autònoms, que la companyia estima uns tres milions a tot el món a partir de mitjans del 2019.

El servei més familiar, UberEats, recull i subministra menjar per emportar als clients. A Los Angeles, la seva selecció de restaurants a mitjans del 2019 estava dominada per menjar ràpid i menjar xinès. Actualment, Uber competeix amb DoorDash i GrubHub en el negoci de lliurament d'aliments.

Altres empreses de negocis inclouen UberFreight, una aplicació que coincideix amb els enviadors amb serveis de transportista i Uber for Business, una versió de l’aplicació de compartició de rodes adaptada per a un ús empresarial habitual. Una empresa similar, Uber Health, se centra en organitzar el transport per a pacients i personal mèdic.

La companyia està provant "opcions de mobilitat" addicionals, inclosos els scooters elèctrics.

Uber Technologies Inc.

Uber Technologies Inc. (UBER) va passar a ser pública a la Borsa de Valors de Nova York el maig de 2019.

Els ingressos de la companyia van ascendir a 11.3 mil milions de dòlars el 2018, dels 7.900 milions de dòlars l'any anterior, però la companyia encara ha d'obtenir beneficis. Al 3 de juliol de 2019, la companyia tenia un tapa de mercat de 74.6 mil milions de dòlars, i el seu benefici per acció era de - 2, 24 dòlars.

Uber va ser llançat a San Francisco el 2009 per l'empresari Travis Kalanick i el programador Garrett Camp. A partir de mitjans del 2019, va operar a 785 ciutats del món.